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当今社会汽车已然不可或缺，刚需让汽车界激烈角逐，各怀十八般武艺的车型绽放于市场之中。自主品牌的荣耀领克01，整车实力不可小觑。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L，被车友誉为同类性价比之王。注重改善自身生活水平的今天，汽车品牌取得成功的关键在于找准定。正如创界和本田XR-V。提到本田XRV1和本田XRV2，罗先生可是感受良多，家里有一辆雪佛兰创界，为了方便，他最近提本田XRV，现在已然开了4个月公里，究竟本田XRV都有哪些长处？两车相比之下，究竟差距在何处？且听驾车者为各位全面剖析！先开创界外表：我挺中意这个车子的外表。颜值是我喜欢的类型，有肌肉不落俗套，大灯上下两层挺有意思，细节上的细节处理和设计上的前卫都很符合年轻人，美系经典，值得珍藏，大轮，格栅也够大气。整体下来会比其他车型的内饰好看很多。布局倒是很精细，空间利用率很高，车里面有相当多的置物位置，档把前面的位置很大，放两三台手机不成问题，气味特别大，很难熬。因为这车是我上下班的代步工具平时车上是我一人，空间我觉得足够了。最后排座位可以放倒，坐人拉货都很方便，大小纵深比较合理，对后排空间影响不够大，车尾箱容积挺大的，24寸的储物箱加上一个箱子，还能留出来一多半的空间。舒适度的表现我能接受。现在天冷，刚上车的时候开一会，暖烘烘的很舒服，过减速带这类的，会有点颠，座椅软硬程度和包围性都挺不错的，坐上去靠背很舒服。动力我觉得自驾游都没问题。我会一脚油门超过去，超车也没有什么压力，配备的1.3T引擎，RS的调校更高，约马力，而且通常是在城市行驶，所以还是以舒适为主，雪佛兰创界动力输出很平稳。操控没啥说的，美系车的驾驶感还是很强烈的。悬挂偏硬，烂路上开快了感觉没有信心，方向盘驾驶指向很精准，没有虚位，指哪往哪，高速的时候又有沉稳的感觉，相当舒适的驾驶操作感。再开本田XR-V外表：外表这个没什么好说的。日间行车灯挺好看的，车灯也很亮，外观漂亮，设计的合理，前脸特好看，车漆就不说了，估计还是日系的样，皮薄。内饰必须吐槽，真的看起来太阴暗了，而且非常简陋。内饰材料全部都是塑料就没什么好说的，我对这个也没有太眷注，真要那么大的屏，有什么用呢，你能一天待在车里面，看电影，新车味道肯定会有的，这个不用纠结。这么小的车空间很大，满分。后备空间不错，而且最后排放倒空间更大，可当小面包车用，并且有几晚是睡车里的，顺着对角线方向睡，膝盖能伸直，空间没地说本人身高做里面绝对感觉不到挤后一排和车尾箱空间都很大。这车完全没舒适性可谈。过减速带和坑洼我都是减速通过，对悬挂和轮胎以及安全都有好处），胎噪偏大，引擎的声音也很明显，不过关上窗都还能接受，包围性比较好，后排座椅只能说凑合，不能和日产大沙发比。这个动力绝对没有问题，相当充足。1.5，直喷的引擎就是爽，cvt，要的就是平顺，没有猛烈的驾驶，当速度超过，市区开开还是可以的，如果要越野感觉动力不是太好。满分，感觉比学车时的普桑和byd好开多了。路面颠簸，仪表盘上踏板的关灯就会闪，各位都有这种现象吗，方向盘大小适中，转弯随心所欲，制动前半段还行后半段有点软，买这个车谈什么驾驶，能跑就行。结语:雪佛兰创界：总之，外观没得挑剔，操控方面让我很满意，主要是功能配置全面。本田XRV：烂路舒适性不佳，只能勉强接受了，满分，我对动力要求不高。我给雪佛兰创界87分，本田XRV93分，我很喜欢本田XRV这款好车，尤其是它的质量和安全性。的确，雪佛兰创界也有其长处让人心动，但我仍选择放弃雪佛兰创界而入手本田XRV。本田XRV已经火到大多数人的饭后谈资，我相信这款车能够取得成功，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。认真对比两车之后，我想说只有七个字：他们都是性价王！那么，开了雪佛兰创界，再花16万开本田XRV，车主：伯仲之间。大家都有何观点？


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