9月19日，上汽通用雪佛兰旗下全新SUV星迈罗正式上市，新车本次共推出5款车型，售价区间为13.99-16.49万元。

核心信息：

1.星迈罗为新一代全球车型，上市后将与逍客、探歌、领克06等车型竞争

2.通用最新的Ecotec1.5T四缸发动机技术较为领先，扭矩平台宽泛

3.智能全系标配，车机接入了百度线上生态，并支持无线CarPlay

4.轴距mm，后排地台纯平，头部空间宽裕

5.配置最高可支持方向盘加热、前排座椅通风

6.车内外均有RS元素设计，但后排门板用料较为普通

全球化设计语言，金色为中国市场专属

作为雪佛兰品牌的全球化车型，星迈罗的设计体现出了鲜明的品牌特质。基于“X”元素，星迈罗的车头呈现出了一定的力量感，灯组为分体式设计，部分车型带有RS套件标识。

不同于传统SUV的高大设计，星迈罗车侧比例多了几分跨界的味道。在车顶压低的同时，星迈罗还通过抬高后门窗线以及增加下部护板的方式进一步提高的车型的运动感。

而在车尾，星迈罗并没有采用当下常见的贯穿式尾灯设计。其尾门带有一定立体几何型面，与车头的X元素有所呼应，车尾采用了P字母样式，下部保险杠在位置上逐渐提升，对离去角有所帮助。

从车身尺寸上看，星迈罗的长宽高分别为//（）mm，轴距为mm。相较同级别竞品，其轴距略有优势，车高较低。

部分配置同级罕见，内饰质感稍显质朴

在座舱内部，星迈罗应用了全新的屏幕组合，10.25英寸的中控屏幕与仪表屏幕形成了带有一定角度的层叠放置，相较雪佛兰旗下的前代车型有了更好的科技感。

同时，新车整体的内饰设计依然保持了人们印象中的“美系实用主义风格”，功能布局分布合理，人机交互顺畅自然。在座椅和中控台上，部分配置车型还有着红色的RS元素设计，更加动感。

功能配置上，星迈罗的部分车型提供了同级别罕见的电动尾门、方向盘加热和前排座椅通风功能，一定程度上超出了外界的预期。

并且，新车的车内头部空间并未受到底顶造型的影响，后排腿部空间体现出了mm轴距应有的水平，后排坐垫的长度也比较理想。而对比同级别车型，其纯平的后排地板也算得上是一个明显的优势。

不过对比其良好的实用性和功能配置，星迈罗在内饰的设计风格上还是稍显保守，后排门板均为硬质材料，似乎有些过于质朴。

智能网联不输自主，标配无线CarPlay

作为一款合资车型，星迈罗在智能表现上提供了较为领先的水平。其小雪OS智能系统接入了百度的线上生态，能够通过在线应用和小程序实现良好的功能拓展，且支持车家互联功能。

通过AI语音交互，车辆的主流高频功能均可以通过语音控制实现。基于手机APP，用户还可以对星迈罗进行远程的车辆状态监控以及部分功能的远程控制。而对于苹果手机用户来说，星迈罗的无线CarPlay功能也是一个亮点。

除此之外，星迈罗还搭载了品牌自研的TuneDynamic（TD）环域音响系统，实际声场表现在同级别车型中较有优势。其无线充电设备还优化了线圈设计和充电功率，从而提高了无线充电功能的可靠性和实用性。

通用系最新四缸1.5T+CVT，标配主动安全

聚焦车辆与行驶驾控相关的部分，星迈罗的整体表现较为成熟，优势主要在于发动机技术和主动安全配置的全系标配。

从动力总成来看，星迈罗全系均采用了第八代Ecotec1.5T四缸发动机加CVT变速箱的组合。发动机的最大功率kW，最大扭矩N·m，能够更好的适应不同驾驶场景。

虽然在当前的行业内，各品牌的入门车型普遍都在以双离合替代CVT变速箱，但基于钢链式传动设计和7.01的速比，其也至少不会为整车的体验拖后腿。

值得一提的是，星迈罗在全系车型中均标配了碰撞预警、主动制动、车道保持辅助等主动安全功能。而在更高配置的车型版本中，星迈罗还搭载了全景影像、自动远近光灯、全速域自适应巡航等功能。

写在最后：

凭借合资品牌扎实的核心能力积累以及具有诚意的智能便利配置，星迈罗的确展现出了雪佛兰寻求市场突破的极大诚意。虽然当前燃油车领域的竞争愈演愈烈，但用户对车辆的消费观念也在由品牌主导转向体验主导转变。基于更加务实的消费观念，“美系实用范”或许就将成为星迈罗打开市场的关键标签。