看了伊兰特、科鲁泽、凌渡以后，我才晓得紧凑型车有多强

hello，不晓得尊敬的小姐姐们是否想着本人呢？笔者已经等候各位多时了，“蟹蟹”列位的大驾，并且祝线上的阁下升官发财、家庭美满、身体健康，事不宜迟，下面请出今天的主题：众所周知，紧凑型车也称为A级车，其发动机的排量主要介乎1.6至2.0L以内，还具有内部空间大、应用范围广等突出优势，而且用作家人的聚餐的座驾都是非常接地气的，紧凑型车简直就是如鱼得水，因而受到了大量小姐姐们的喜爱，接下来我主要以中肯的旁观者层面为屏幕前的老友记深度谈谈性价比比较好的、安全实用的高颜值车型的特点吧，这些都是作者君开车以来的各种心得的分享。看看有没有你们“贼”喜欢的那些紧凑型车车型吧！

车型一伊兰特介乎9.98万~14.18万

销售方面：伊兰特从面世至今市场成绩依旧是大家有目共睹的，并且伊兰特最终的价格是非常低廉的，也得到了很多拥趸们的追捧。据了解，近段时间的伊兰特的表现再上了一个台阶。成功跃升至部，排在业绩榜第12位，是叱咤风云的、最光耀的明星之一，比其他紧凑型车车型的表现还要出众。老实说，伊兰特的名次不是特别前，不过伊兰特的产品自信仍然算是恃才傲物的。因为伊兰特的超凡脱俗的竞争力是国人看在眼里的。小编觉得：伊兰特的市场竞争力是顶呱呱的，估计它不久就能在这个摩拳擦掌的车市竞技场上处于最高处。

伊兰特的外观设计相对较能打动年轻群体，车漆是相当耐刮的，而且伊兰特的霸气十足的线条点缀其中，是属于特别沉稳务实的一类。此外，车头前脸格外犀利别致，再有贯穿式的家族式线条微微上扬，把伊兰特蓄势待发的肌肉造型恰如其分地勾勒了出来，望上去立体感十足。并与“虎眼”般的雾灯如胶似漆，凌厉腰线和灯饰都肯定是十分硬朗，怎么瞧都不觉得丑。

身材部分：伊兰特的驾乘空间与内部空间也蛮充足的，并且令好多小姐姐们感到特别欣慰，利用空间无疑是超赞，忒实用的。它的长mm，宽mm，高mm，相信后排坐足好几个苗条的小沙发仍然是不会挤的。因而伊兰特是非常可靠的。这点蛮棒。另外，伊兰特的后尾箱开启的角度绝对是十分棒的，故此还能塞进许多物件。实用方面堪比宿舍，无疑是作者君特别喜欢的那种类型。

除了光鲜的外观、光彩夺目的内部格调之外，伊兰特的动力表现令本人相当兴奋：它释放出P的强劲动力，并且和主流的CVT无级变速器共同组合为一套强大的换挡配置，所以说伊兰特的动力表现是十分稳的，可以说是无可挑剔的，并且发动机缸体是伊兰特的一大优势，发动机选用时髦的铝合金材料制作而成，故此具有强劲的散热性。排量表现，伊兰特不仅有涡轮增压装置，并且还兼备了自吸装置，1.5L、1.4T的伊兰特还是挺可靠的。

车友心声：伊兰特在14w左右的紧凑型车的阵营中已经是最为有特色的喇。伊兰特是挺帅气的，看着就彷如一头活脱脱的雄狮。有趣极了。此外，伊兰特的内部的空间使用率无疑是忒实用的，在里面趟着感觉还存在许多剩余的空间，并且伊兰特的经济燃油性也是杠杠的，不愧为北京现代倾力打造的最佳车型。

伊兰特的车主张大爷这样说：伊兰特的经济性无疑是非常低的，这主要由于北京现代厂家的采用了先进的油控技术，故而更能符合愈来愈多成功人士的代步需要。这样说吧，本人的伊兰特日常通勤的情况相对比较多，有的时候也会跑跑高速等路况，更令本人感到意外的是，油耗其实并不很大，正常的话它的油耗数值不高于8.2个油每百公里，是相当耀眼的，在同级别紧凑型车领域想必也能够称得上是王者的啦。因此在下是十分满足的，就连下属都不约而同地说伊兰特确实是挺不错的，称得上是北京现代的巅峰之作。实话说，要是在戈壁上开的话，相信伊兰特的油耗量应该会稍微更高一点。对于我这个神经兮兮的青年的立场而言，只需要凑一点点应酬费用，油钱就回来了。因此目前而言个人整体的经济压力不很重。虽然就当前而言伊兰特的悬架的摩擦时间并不是非常长，不过预计接下来再磨合之后，伊兰特的伊兰特接下来的耗油肯定会更加低。

消费者观点：想必许多伙伴们们都有这样的感觉：这辆伊兰特的底盘位置稍稍有点硬，即便它的行车的稳定性相对而言是比较清晰的，但每逢进入凹凸不平的路段时，这辆车的底盘总成巧妙地把部分共振过滤至乘客的身上，如果阁下的年纪是比较大的，坐在里面的时候很有可能会感觉到两个“八月十五”有点不舒适。另外，还有部分待提升的是，伊兰特的发动机部位降噪效果的处理有些不足，特别进入凹凸不平的路况就变得更尴尬了，还有，加速就可以明显观察到油门踏板部位偶尔会抖动，问终端店的客服，才解决了问题。此外，1.刚刚开回家的时候感觉伊兰特的内饰的异味是相当突出的。2.蓝牙电话有时候会出现断断续续的尴尬情况，3.LED灯有时候照明有些模糊，

车型2科鲁泽：价格范围：介乎8.99万~12.29万

这款科鲁泽可以说做到了稳重和时髦的完美融合，很符合我的审美。前脸很有霸气，其实与旧款的科鲁泽差异不算特别多，犹如活灵活现的长颈鹿的头一样，中网造型特别吸睛，瞧上去特别好看，同时科鲁泽的狭长的门把手位置融入了吸睛的、上汽通用雪佛兰家族特点的镀铬装饰车前部位的LED大灯的外观相当好，同时夜晚科鲁泽的辨识度也比较不错，并且科鲁泽的侧面的车身年轻运动的气息非常出彩，科鲁泽的线条无疑是比较流畅的，从尾部部位直接包围至前脸位置，瞧着非常性感的，并且车漆比较薄，颜值顶呱呱。说科鲁泽是鹤立鸡群最适合不过了。科鲁泽的尾部非常别致，并且尾灯区域加入了性感又帅气的设计元素，傍晚被点亮后还是十分漂亮的。综合看来，科鲁泽的在街上的回头率是比较高的。我以前的男朋友原来买入这辆科鲁泽大概是冲着帅气的外观去的。

车主韩小姐这样评价科鲁泽：我不忙的时候就会到线下的终端店甩甩，目前在下感觉新款的科鲁泽降噪效果比较不错，即便质量很重，不过操控还算是很好的。

第3款车型凌渡14.99万~18.69万

外观设计：凌渡的外观对于我来说还是比较相中的，较简洁的，家族式风格的中网格栅十分紧追当前的时代的潮流的方向，甚至溢满了整个前脸。此外，凌渡的前脸部位的大灯的造型就非常有档次，底盘相当低，优化非常出众，在大街开起来还是觉得轻而易举的。行云流水的线条从车头一直贯穿到尾巴，如行云流水一般，另一方面，它的尾部错落有致，又不失沉稳。比较打动人。在下自从买下凌渡以后，感觉它越瞧越帅气。

关于凌渡的内饰亮点：凌渡的内饰可以说是特别出众的，用料很奢华，装配工艺相当不错，超薄的中控台的屏幕是悬浮式的风格，同时黑色的旋转按钮与高档的实体按键同样有着超乎想象的阻尼效应，完全能对得起上汽大众的招牌。除此之外，凌渡的方向盘分量十分轻的，握感十分舒服了，并且油门刹车的灵敏度也比较不错，使得整台凌渡更加安全可靠。此外，凌渡的驾驶位的靠背的角度与表面面料均是很舒适的，贴合度的处理也是十分好，同时座椅填充物采用松软的物料制作而成，坐着感觉十分安逸，即使坐在车上很多个个时辰，也丝毫没有觉得下面的腰很疼。最难能可贵的是，凌渡的异味暂时是很少。同时车内的噪声基本上是觉察不到的。因而凌渡的驾驶体验还是十分安全的。

动力情况凌渡的爆发力可以说是十分快速的，丝滑感特别到位，动力0延迟的，一踩下油门的瞬间，就能实现超车。并且这个推背感也非常不错，降噪表现也比较到位，你平常不认真感受的话，是几乎听不出来发动机的退出和介入的，舒适度也比较不错。此外，由于我大多是出勤为主，所以也无必要对它的动力细节做太多的改进。

车友点评1：凌渡自然是性价比很高的，凌渡的车头部位非常长，前头灯望起来很高贵，亮度也是十分棒的。值得注意的是，凌渡的中网的熏黑的设计无疑是比较好看的，里面点缀了精致的镀铬元素，和独树一帜的大灯构成了家族式的设计，再有熠熠生辉的前大灯位于两侧，辨识度超级赞。凌渡的轮毂是封闭式的的，尺寸也十分适中，造型很棒。开出去遛弯我感觉它非常的高大上。同时且有利落设计的腰线，装饰板表面有上汽大众家族耀眼的logo,透露了清新与典雅的飘逸。降噪处理效果在主流的竞品紧凑型车中可以说是最厉害的，在下很喜爱勿躁的环境。凌渡的后备箱还是杠杠的，就算放下三四个小行李都是轻而易举。当然还有车标也很不错。一言蔽之，凌渡的性价比还是“倍儿”接地气的，自从买了凌渡以后小编全家人偶尔就会出去兜风。没有其他诟病之处。

车主胡大叔如此评价它：本人很喜欢认识新朋友，因此比较喜欢高大上的，常见的车子在下是不太好意思开出去的，但自从入手凌渡之后，出去跑业务都觉得自己特满足，握着方向盘相当有感觉，而且科技感也非常到位，我的孩子在外面总是问我凌渡是什么？我就说：凌渡是你父亲的出行车。

车友点评3：满意，本人对凌渡自然是百分百满意的，不仅性价比超级好，并且开着也很舒适，在下孩提时就喜爱“cars”，长大以后终于拥有私人专属的凌渡，这车驾乘舒适，特别有老板级别的豪情，同时油耗也比较小，可以说是满足了在下的出行需求。

凌渡的车主白大爷的点评：凌渡的操控是很舒服的，向电动车似的，点评

今儿个所分享的皆是紧凑型车，价格是有高有低的，分别是8.99w、9.98万及14.99万。一般而言，车子厂商指导价和终端价可能会有所差别的，譬如伊兰特、科鲁泽、凌渡的境内最低的裸车价分别低至10.38万、6.56万以及10.09万。由此可见，这些紧凑型车差距还是很大的，不知各位看官瞧上哪一款呢？在这里感恩小伙伴们的赐教，并由衷地祝愿屏幕前的伙伴们五谷丰登、万事如意、前程似锦。假如大家喜欢小编的话，别忘了一键三连啦。

看了伊兰特、科鲁泽、凌渡以后，我才晓得紧凑型车有多强