近日，通用汽车宣布旗下雪佛兰迈锐宝（Malibu）将于年11月4日停产。

作为一款经典车型，迈锐宝是一款具有历史情怀的中型轿车，自年进入中国市场，凭借良好的产品力获得大量消费者的追捧，也是许多老车主的回忆。但是为何迈锐宝会最终走到停产这一步？

前世今生

迈锐宝（Malibu）是雪佛兰推出的一款中型轿车，Malibu的命名源于美国度假胜地Malibu海滩，表达了对自由惬意生活的追求。初代产品可追溯到年，具有动感的造型、精致的内饰以及强劲的动力；年推出的第二代车型则走起肌肉跑车路线。

第三代车型诞生于年，底盘和悬挂大幅改进，提升了操控性和乘坐舒适性；年推出的第四代车型则朝着家用轿车方向发展，车身尺寸缩短。

第五代车型重新亮相，时间来到年。该车经过了重新设计，并调整为前轮驱动中型4门轿车。第六代车型于年问世，从此逐渐收敛张扬的美式特点，向更国际化的中级车型转变。

年推出的第七代迈锐宝拥有更精致的造型、更高的性能和更低的油耗。年，第八代迈锐宝进入中国。年下半年，迈锐宝全球累计销量突破万辆。

第九代迈锐宝于年在纽约车展发布，之后引入国内，采用全新命名“迈锐宝XL”。该车在年进行中期改款并沿用至今。目前，迈锐宝XL在国内共有5款车型在售，价格17.59万元—21.99万元。

破局困难

虽然迈锐宝的全球销量早已突破千万辆，但最近几年销量下滑，去年全球销量仅13万台。在中国市场，迈锐宝XL近几年的销量数据显示，年约3.4万辆，年约1.53万辆。

为何迈锐宝XL的销量如此冷淡，难道是与品牌有关？答案是否定的，毕竟作为一家美系品牌，雪佛兰的知名度和口碑在国内市场并不算差。

产品力方面，迈锐宝XL配备2.0T智能变缸涡轮发动机，可实现kW最大功率和N·m的最大扭矩。这款发动机擅长在较低峰值转速下实现较高功率和扭矩输出。加之9速HYDRAMATIC手自一体变速箱，这套动力组合帮助迈锐宝XL的传动效率、燃油经济性全面提升。

资料显示，该车综合工况下的百公里能耗最低6.7L，这样的数据当时大多出现在紧凑车型上，中型车比较少见。即使将2.0T+9AT的动力总成放到现在，优势也不差。

空间上，迈锐宝XL长宽高分别为××mm，轴距mm，尺寸在B级车中不算小。外观流畅的车身线条和舒展的造型让其拥有轿跑的美感。

不过，想获得消费者的青睐，仅这些优势显然不够。在各大汽车网站有关迈锐宝XL的新闻下，基本都能看到网友关于该车的看法——“万年不变的中控”“外观不改、车架不改、动力不改”……网友对迈锐宝XL的“吐槽”基本都是外观和内饰。造型上，这一代几无改动，容易让人产生审美疲劳。

其次，内饰设计略显中庸，欠缺科技感和豪华感。作为一款B级车，全系不提供液晶仪表盘，高配车型配备的中控屏幕仅10英寸，以现在购车标准看，显得老旧。

目前，雪佛兰