今天故事的主题是别克汽车

别克汽车在国内车圈江湖经营二十多年，几乎每隔三年都会有两款年销量破百万的现象级神车。别克的第一款现象级神车是产销量突破一百万辆的别克凯越。

别克凯越在年奥运会前后，是年销量破百万辆的现象级神车。两年后，中国上海举办世界贸易博览会（年世博会），别克凯越汽车赞助了年上海世博会。轿车后挡玻璃上贴有“别克汽车年上海世博会赞助商”，成为一代人儿时的记忆。

年以后，中国城市化进程加快，交通道路状况越来越好，别克推出小型城市越野SUV——别克昂科拉。昂科拉在于福特翼搏、法国标志的竞争中，脱颖而出。在城市越野SUV市场中，主导小型城市越野SUV市场三年左右，月产销量突破辆。

年以后，英朗GT（三厢车）也成为普通商务人士购车首选。别克汽车通过汽销市场调研发现购车人群的收入显著提高，顺势推出了市场价格更高的汽车产品。也就是85后年轻人记忆中的传奇神车“别克三兄弟”:英朗、君威、君越。

汽销市场俗称“别克三兄弟”，分别是别克英朗GT、别克君威以及别克君越，别克三兄弟系列车型在市场热度非常高。开启了长达五年B级轿车的市场掌控，别克三兄弟车型在中级轿车市场中荣获优异成绩。短短几年的时间，三兄弟车型的产销量快速突破三百万辆。

年前后，红色的别克君威受到当时85后年轻人的喜爱，月产销量快速突破了1万辆，红色君威的车型设计时尚动感，大气又不失稳重，俏皮中透露着新颖。

彼时汽销市场上银色轿车，依旧是主流车型，银色轿车引领潮流十年之久。别克汽车通过差异化竞争，改变汽车消费者车型外观的偏爱，将黑色行政轿车的概念贯彻到底，通过电视台的广告宣传，以及4S店墙面广告宣传，将黑色行政轿车观念植入人心。

别克君越的车型设计比别克英朗GT(三厢车)更加商务，尤其是黑色君越车型，被称为“别克林荫大道”行政轿车平替产品，因此年前后，黑色的君越轿车备受70后商务人士的喜爱。

年年底，棕金色的昂科威汽车推出市场，营销宣传直接挑战当时市场热度最高的iphone5s土豪金手机。随着别克昂科威汽车在营销策略上的成功，在中型SUV市场，昂科威赢得市场，月均产销量突破一万辆。别克昂科威的竞争对手非常多，首先是美系中型SUV的内部竞争，年前后，别克昂科威的产销量超越雪佛兰科帕奇、福特翼虎，成为掌控中型SUV市场的拳头产品。

年年底同时期，更新换代的别克商务MPV—别克GL8“胖头鱼”车型前脸设计的产品，成为别克在中国市场第二款现象级神车。

从年第一款商务MPV汽车至今。别克GL8主导掌控商务MPV市场19年。累计产销量突破五百万辆。

其中款的GL8陆尊车型，是当时市场上商务顶配MPV汽车，在年金融危机的历史背景下，当年依旧保持月产量一万辆的市场份额。

年别克GL8汽车，被誉为重新定义了商务MPV汽车，当时中型以上企业几乎标配GL8商务MPV。商务MPV用来接送客户参观、选购产品、会议接待等活动。“胖头鱼系列别克GL8”推出市场至今，累计销售额突破三百万辆。扭转了市场对别克“胖头鱼”车身前脸设计语言的不理解和诋毁。

当时市场上热度最高的手机产品是iphone5S土豪金手机，别克GL8商务MPV年年底推出“土豪金”别克GL8车型产品。该系列车型在市场上供不应求，棕金色的GL8汽车一度被汽车经销商神话。

十几年来，别克GL8MPV系列车型，每年一改款，推陈出新，在MPV商务汽车领域，用三十万左右的价格区间一直牢牢掌控商务汽车市场。

顶配的别克GL8艾维亚汽车，以及最新款的别克GL8陆尊系列车型，尽管从车辆外观设计、车型配置超过了以往的GL8系列车型。奈何高端MPV市场销量屡屡受挫。竞争对手的强力阻击造成了GL8车型产销量的滑铁卢。