雪佛兰这几年在国内销量下滑也是比较明显的，之所以如此，除了受到国产车和一线合资车的影响以及国内汽车市场的变化之外，也因为同为通用的品牌，品牌力更高的别克也开始走性价比路线，这对于雪佛兰来说绝对是很大的打击。

为了应对市场雪佛兰也不断推出新的车型，想要挽救在市场上的地位，星迈罗就是如此，但今年9月份上市的星迈罗销量却并不好，尽管星迈罗的颜值不错，动力也没有问题，但定价要13.99万起售，而且优惠比较少，这也直接造成了星迈罗的竞争力极低的情况，11月份星迈罗也只卖掉了多辆车，在同级别车型中属于垫底的存在。

星迈罗的基本参数：

以在售的星迈罗为例，其官方指导价为13.99万到15.49万之间，这个定价介于国产车和一线合资车之间，但实际上却要和国产车以及一线合资车来进行竞争，难度还是相当高的。

动力方面星迈罗全系标配1.5T发动机和CVT变速箱，最大马力匹，最大功率KW，最大扭矩N·m，其零百加速成绩为7.9秒，还是一个不错的动力表现，但却并没有太过出色。

星迈罗的外观、内饰：

在外观方面星迈罗作为一款紧凑级SUV，其设计上还是做了一些变化，其前脸层次感还是比较丰富的，而且在细节上星迈罗也做了设计，两侧分体式的灯组更是让星迈罗看上去有较强的运动感和辨识度，并且星迈罗的前脸也是比较能够符合目前年轻用户的审美。

车身侧面星迈罗的俯冲感比较明显，而且看上去更像是两厢轿车的造型，不过下方的包围还是让星迈罗的气场强了不少，肌肉感略微欠缺一些，但精致感更明显了。车尾部分星迈罗的设计立体感较强，运动感也不错，尾灯造型能够和前大灯做呼应，也是比较能够迎合年轻人审美标准的。

来到星迈罗的车内，中控部分是采用非对称的结构，整个中控布局都明显倾向于对驾驶位的环绕，中控连屏设计也同样有一定角度的倾斜，圆形的空调出风口搭配红色线条让星迈罗的车内多了几分活泼感，另外星迈罗的中控层次感也不错，是目前比较主流的中设计风格，但星迈罗的内饰用料还是以硬质塑料为主，质感和档次感一般。

星迈罗的配置：

从配置上来看，星迈罗的表现并不差。以最低配的星迈罗为例，依然给到了前后排头部气帘、胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、前方碰撞预警、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、多功能方向盘，大尺寸仪表盘和中控屏幕等等，这些配置都有，但星迈罗却没有给到无匙进入、无匙启动，另外底盘的星迈罗方向盘也是塑料的，座椅是织物的，虽然配置已经不能算低了，但考虑到其13.99万的起售价，星迈罗的配置也就没那么有吸引力。

星迈罗的尺寸及空间：

从尺寸上来看兰星迈罗是紧凑级SUV的定位，车身长度有毫米，轴距为毫米，这个尺寸的兰星迈罗在同级别车型中并没有什么优势。

进入车内兰星迈罗其空间表现确实也比较一般，尤其是头部空间表现不是很宽松，可能也是受到兰星迈罗的外观造型的影响，不过兰星迈罗的前后排头部空间表现一致，也勉强够用，而且兰星迈罗的腿部空间表现不错，可以用宽松来形容。不过可惜的是兰星迈罗的后排座椅坐垫长度只有毫米，对大腿承托很不够，久坐很容易有疲劳感。

总结：

星迈罗作为雪佛兰旗下的一款紧凑级SUV，虽然星迈罗的外观、内饰都还可以，配置也不算低，动力也说得过去，但星迈罗的价格确实太高了，毕竟雪佛兰在大家的心目中一直是走性价比的路线，如今星迈罗要13.99万的起售价，而且优惠目前也非常低，有买星迈罗的预算，都可以考虑一线合资品牌的车型了，或者想要省钱考虑国产车以及混动车型都是更好的选择。

星迈罗的定价以让星迈罗上市之后无论是向上冲击还是向下覆盖都毫无竞争力可言，所以星迈罗的销量也是垫底，如果想要有销量星迈罗这种车型估计至少也都优惠2万以上甚至更多才有可能将销量提上去了。