雪佛兰作为美系车的代表，品牌知名度以及用户的口碑都是很棒的。在雪佛兰车系中不难发现，除了科迈罗跑车之外，其他车型都是以家用车为主，包括我们常见的迈锐宝XL、科鲁泽、以及探界者等，其中探界者是雪佛兰SUV中销量最好的车型，在同级车型中的口碑也是名列前茅。为了满足更多用户的需求，探界者推出周年特别改装版车型，在外观方面加装了大量的越野套件，包括极限越野车专用的涉水后以及探照灯都配备了，用改装圈的一句话形容就是“武装到了牙齿”，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。

雪佛兰探界者的周年特别改装版车型视觉冲击力非常强，从车身正前方看，两侧宽出车身的轮眉霸气十足，与之搭配的是金属材料的竞技保险杠，在越野过程中对车身起到保护作用，在保险杠两侧配备了越野专用的雾灯，在雨雪天气具有非常强的穿透力，保证行车安全。除此之外，整车的前脸也与普通版车型有很大的区别，前大灯以及中网都进行了黑化处理，透露出一丝神秘感，隆起的引擎盖是美系肌肉车常用的设计，在周年特别版改装版车型也采用了这样的设计，同时还融入了迷彩色的设计，与“丛林猎手”的名字相呼应。

车身侧面极具硬派越野车的风格，首先就是把整个车身进行升高，采用性能更强的氮气避震，并且换装了大尺寸的越野轮胎，保证整车的通过性和抓地力。车顶行李架上布满了专业性非常强的越野套件，包括脱困板、野外露营用的侧边帐等，这些设备都是在露营或者极限越野时必不可少的。

车身尾部的设计风格与整个车身相呼应，依然为硬派越野的造型，由于雪佛兰探界者的尾门是由下往上开启的，所以后备胎的重力支撑设计在后保险杠上，这样设计的好处是不让尾门承受重力，在颠簸路段不会对尾门造成伤害，四出排气的造型设计放在这辆硬派越野车上似乎有些牵强，很难融入整车的风格。

内饰方面的整体布局与普通版车型保持一致，只是会增加一些越野的专用设备，比如指南针、对讲机等。不过，美系车的用料都是非常厚道的，雪佛兰探界者的内饰采用大量真皮进行包裹，触感非常柔软，营造出浓郁的豪华感。三幅多功能方向盘的握感很不错，尺寸大小也刚好合适，两侧的多功能按键都是一些常用的设置，在驾驶过程中可以很方便的对车机以及行车系统进行操作。

中控部分采用内嵌式液晶屏，值得一提的是，在周年特别改装版车型上会搭载小雪OS雪佛兰智能车联系统，这套系统的功能十分强大，包括智能语音助手、驾驶行为分析、喜马拉雅儿童、智能家居、车主锦囊等，其中我认为最好用的两个功能就是喜马拉雅儿童和驾驶行为分析，喜马拉雅儿童简直就是哄娃神器，在车上的孩子难免会觉得无聊，总是调皮，而喜马拉雅儿童可以给宝宝讲故事来避免孩子哭闹。驾驶行为分析可以查看油耗排名，驾驶习惯等，通过数据分析让车主对自己的驾驶习惯有更深入的了解。

动力方面，官方目前暂未公布数据，新车预计依旧搭载2.0T发动机，最大功率为马力，最大扭矩为N·m，传动系统匹配的是9速手自一体变速箱，整套系统运行起来很顺畅，而且已经在很多车型上都得到了验证，不论油门响应还是变速箱的换挡逻辑在同级车型中都是很出色的。另外，预计新车还将搭载四驱系统，来提升整车的越野能力。

总体来说，雪佛兰探界者周年特别改装版车型的整体表现还是很不错的，外观方面进行了全面升级，用一辆家用型SUV改装成硬派越野车，是一个很大的挑战，同时也给探界者车主一个官方的改装方向。最值得提议的是小雪OS雪佛兰智能车联系统，进行了全面升级，目前很多雪佛兰车型也可以通过在线升级的方式进行更新，实际的使用感受很不错，在这个科技发达的年代，一个智能车联系统可以为我们解决很多问题。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。