通用家族的汽车除了耳熟能详的大黄蜂，剩下的我最喜欢的就萨博班，喜欢看美剧的朋友应该知道我说的是哪一款车。经常在电视中能看到，伴随着惊心动魄的背景音乐，远处的萨博班车队缓缓驶来，一群西装匪徒迈着整齐的步伐闪亮登场，紧张又刺激的画面一波又一波的刺激着我的肾上腺的神经。萨博班就像是黑帮的里的绅士，霸气且文雅，让我像一个疯狂的少女为它痴狂呐喊。但是今天我说的是雪佛兰另外两款车型，科鲁兹和科鲁泽。

单是从名字是就会让我经常叫错，兹和泽在发音上真的是十分相近，不信的朋友可以试着自己说几遍，说的多了我就会感觉舌头在我的嘴里面打结。这两款车型的除了在发音上相近，更是在设计上、理念上、甚至是用户群体都有重复，下面我就为大家详细的讲一讲。

雪佛兰科鲁兹是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。是通用公司应对竞争激烈的紧凑车型市场研发的一款车型。年4月9日，新生代紧凑轿车雪佛兰科鲁兹在国内上市，最终价格区间定为10.89万元～14.89万元。在投入市场的11年中科鲁兹用它出色外表和卓越的性能赢得人们很高的评价，被誉为无法忘记的车型，通用十年来最好的设计。

刚开始雪佛兰科鲁兹打造的方向还是偏家庭用车方面多一点，慢慢的随着时代的发展“年轻化”“运动化”，成为了新时代用车的主旋律，科鲁兹也在进行着不断的改版和升级，最终的定位就变成了，为年轻人服务的运动轿跑。至于科鲁兹的外观以及参数什么的网上都有，这里就不和大家再做说明了，下面我们来看一看雪佛兰科鲁泽这台车具体怎么样。

随着老一代人的用车需求的减少和新一代用户的增加，用车的需求有了一个跨时代的转变。不同于上一代用户的点主要在于，以前基层的用户群体更加注重的是车子的性能以及利用空间。中国人买车主要是以家庭为单位，一户人家可能一辈子就买一到两辆车，用车需求主要是家庭需求，并不是个人需求，所以车子的性能和故障率才是人们关心的重点。话说回来，随着家庭经济实力的提升人们不再满足于车子的实用性，更加看重的是车子给人附加的一种感受。这一类人主要集中在年轻的群体。

而雪佛兰科鲁泽正是因此应运而生，可以时候科鲁泽是细分领域的再细分。通用在以科鲁兹基础之上丰富了，新车的“时尚”“运动”的元素。从外观上看，最明显的改变就是前脸的格栅，RS版本的前进气格栅采用了熏黑的处理，同时也配上了RS的红色专属铭牌，红黑的反差也凸显了它的竞技范儿，使得人们改变了对雪佛兰固有的商务和僵硬的观点。内饰方面，黑色的皮质座椅用了红色的线缝合，坐在车里的时候就让人特别有活力。

RS版本动力总成是1.3T+6AT的组合，车子的油门调教非常灵，升档不积极，0-km/h加速时间仅需7.9s，缺点也是小排量发动机的通病，一脚油门下去立刻就能感觉到车子的回馈，冲劲很足但是也就是那么几秒，什么感觉呢？就是我裤子都脱了，你就给我看这？

具体的配置参数官方还没有与公布，但是从整体来看这台车的可玩性还是蛮高的，10+的起售价并不是很高，作为一款入门级的轿跑可供更多人的把玩。有跑车情节手里有点小钱的人可以考虑。