这两款新的原型电动汽车和C型车的量产版表明了该公司正在努力进军汽车领域，其方式与电子制造领域大体相同。

“鸿海在电动汽车领域的快速发展，是集团成长和创新的延续。过去，我们协助全球品牌客户一步步改造消费电子产业链，为消费者提供非凡而实惠的科技产品。”鸿海创始人郭台铭表示，“未来，鸿海必将重新定义电动汽车行业，为司机提供安全、舒适的交通用户体验。”

鸿海科技集团在国际上被称为富士康。

就曝光的两款新EV原型而言，ModelB跨界掀背车旨在吸引年轻一代，其占地面积更小，接近超小型车，并提供出色的效率。至于ModelV皮卡，它完成了富士康对全面阵容的愿景。这款全地形电动卡车可牵引重达3吨，并配备了一系列安全和智能技术。

值得一提的是，富士康和鸿海都不会以自己的品牌生产这些电动汽车。

富士康目前拥有位于美国俄亥俄州的前通用汽车洛兹敦工厂。通用汽车此前运营过该工厂，它最后一次在这里建造雪佛兰科鲁兹，直到工厂停产。停产后，通用汽车将这些设施卖给了电动卡车初创公司LordstownMotors。LordstownMotors计划使用该设施生产LordstownEndurance皮卡。

然而，通用汽车在年初由于投资失误、经营不善，随后将该工厂卖给了富士康，富士康现在将生产LordstownEndurance皮卡以及其他电动汽车。

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