探界者1.5T提车感受，一分钱一分货，三大缺点放眼前一直以来都流传着一句话:一分钱一分货，便宜没好货。这是亘古不变的真理。目前汽车市场同时如此，很多汽车厂商打着花迈腾的钱享宝马五系的性能，这完全属于子虚乌有，误导市场的消费者。市场上拥有很多高性价比的车型，它们拥有大空间低售价，或者拥有较高的优惠力度，在市场上同样能够吸引一大批消费者，而本人竟成为了这些人中的一员。探界者属于雪佛兰旗下的一款中型SUV，其凭借着中型SUV仅仅卖紧凑型SUV的价格，再加之市场大多数地区拥有4万上下的终端优惠，使得这款车在市场上的销量马马虎虎，月销量维持在辆左右。按照常理而言，一款合资中型SUV，市场优惠能够给到4万左右，并且配置也是同级别最好，销量不说超越途观、CR-V以及奇骏，至少超越辆才属于合理的范围，那么是什么原因导致目前这种现象的产生呢？本人购置车辆为探界者1.5T车型，经过长久使用，仔细体会，得出了以下四方面的不足:其一、起步阶段动力不足，变速箱低速顿挫。探界者1.5T车型的动力组合为1.5T+6AT，本人来回在市区行走，经常遭遇等红绿灯，每次起步都感觉慢半拍，只有发动机转速转以上涡轮介入以后，速度才起来，可惜这时已经只能闻别人的尾气。同时变速箱在速度20km/h左右的时候，能够感觉到变速箱的顿挫感，这点让我觉得不爽，每次都加大油门提速，顿挫感必不会缺席，总给人一种不爽的感觉。其二、内饰满满的塑料感，和同级别相差甚远。雪佛兰汽车的内饰这里就不多说了，想必想买车的人坐进车内的第一感受就是内饰质感太差，塑料感浓厚。探界者1.5T坐进车内，大多数地区均采用塑料覆盖，只有很小一部分采用了软质材料进行包裹，给人一种档次感更低的感觉，和自家的大哥昂科威比起来，相差太远，竟给人一种不是通用亲生的感觉。其三、车内胎噪、发动机噪音过大，隔音效果一般化。本人所购买的探界者配有主动降噪的配置，但是实际驾驶中发现，车内的噪音较大，不说跑高速，在普通的城市路段，跑到60km/h的时候，车内能够感受到明显的胎噪，同时还能够感受到发动机的噪音，总感觉耳朵不清静。关于油耗表现我个人不做过多评价，油耗与每个人开车的习惯以及所跑的路段有关系，我经常跑的城市路段，目前百公里综合油耗10.3L，表现正常。对于经常跑高速的人而言，这款1.5T车型的百公里油耗应该在8.5L左右。最后，还是那句话，既要面子又要里子，还要价钱低，那么必定属于天上掉馅饼。本人购置的探界者除了以上三方面缺点以外，其它方面的表现都属不错，毕竟售价还不及领克01，我们不能奢望太多，以及有过分的要求，一分钱一分货。


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