据北美汽车专业媒体报道，大众汽车已正式确认将于年在美国推出更实惠的ID.4版本，新版ID.4的车辆也都将在其位于田纳西州查塔努加的工厂进行组装。目前没有具体的官方参数，但从信息上看，应该是阉割版，虽未公布价格，但售价肯定将会更低。

新版大众ID.4将装配容量为62kWh的电池组及马力左右的电动机，目前入门版本装配了77kWh的电池及马力的电动机，很明显款美版ID.4是阉割版了，目前版本续航约为公里，在美起售价为美元，而款美版ID.4因电池容量和电机功率都变小了，所以在续航上会低于目前的续航里程，价格自然就更低了，也就是说将代替目前的入门级版本，成本新入门级版本了。

那推出此版本的原因是什么呢？就在前不久，通用汽车宣布明年将推出雪佛兰EquinoxEV跨界车，这款USV将产自通用汽车先进的Ultium（奥特能）纯电平台，公里的续航能力，并且官方定价为美元，很明显低于目前市场上流行的特斯拉及大众的纯电车型，早期雪佛兰燃油版探界者良好的口碑，非常亲民的定价，再加上奥特能平台的强大加持，多数汽车专业媒体预测，这款纯电探界者很可能成为明年电动汽车的黑马。

这款纯电跨界车对于明年的电动车市场现有车型会是有个很大的冲击，明显有和特斯拉有错位竞争的感觉，而且通用汽车也定制了长远的计划在销量上要超过特斯拉，提高产品竞争力和更亲民的价格是非常重要的。而大众汽车并不想看到美国的电动汽车市场份额被争夺，而目前的产品定位及价格并无法很好与雪佛兰探界者纯电竞争，所以定制一款针对性的版本来应对也是很好的解决办法。#大众#