雪佛兰再出“大招”车长mm，比汉兰达帅气，2.0T+适时四驱[最满意]最满意就很多了，比方说它的大空间，它带给我们家人的这种能够一起出行的体验和乐趣等等，都是开拓者让我满意的地方。作为一台车，它的动力也足够强劲，尽管现在我还没有去开多么快，但是当时试驾车的时候我是感受过它的动力的，总之开拓者身上的优点很多，我比较满意的地方也就比较多了。[最不满意]不太满意的地方，比如说它的后排的中间座椅的舒适性有些不好，这个比两边的座椅要差一点的，然后那个车它的*的全景影像系统，如果说分辨率能够更高一点，对使用的体验来说肯定就更好了，这两个地方是我觉得不算很好的，别的方面我还算是比较认可的。[外观]评价一款车的外形好不好看，其实最简单的就是回头率的高低。我的开拓者不管是开着上班走在路上，还是出去玩停在停车场，都是回头率超高的，看来新车型就是有这个优势，新鲜感十足，当然了总体设计风格也是很大气的。[舒适性]两个地方我觉得比较一般，一个是它的后排的座椅，中间的座椅是没有头枕的，作为一台各个方面的配置都很不错的车，没有给中间座椅安一个头枕，这个多少的就有点不是很满意，舒适性必然有影响的。另外呢它这车的后排座椅因为是可以实现靠背的角度调节的，所以在中间座椅的右侧的位置，就有一个虽然说不大，但是也有个空隙，本身中间座椅的面积就比两侧小点，这样呢进一步的挤压了它的空间，所以后排中间的成员它的舒适性是不如两侧的座椅的。[油耗]百公里的综合油耗现在是9.4升，好像看着不低，但是我自己倒是觉得还好。我理解的是，一方面呢新车，难免就是磨合期的时候油耗会高一点。另外一点就是临时我开车速度也比较慢，新车嘛还是要悠着点的，所以呢也在一定程度上增加了市区的燃油消耗。考虑到这两点，我认为它的油耗其实还是可以接受的，预计后期还有下调的空间。[内饰]开拓者的内饰设计，豪华和高级感、科技感是主要的特点。豪华主要就是体现在用料方面，很多地方都是皮质的覆盖处理，包括门把手这些地方都是，档次感很足。科技感呢8英寸的液晶，还有10英寸的中控大屏，搭载了雪佛兰的车机系统，有车联网也有远程升级，功能性还是很齐全的。[操控]唯一的一个不好的地方，就是它的这套°的全景影像系统，整体各个位置的摄像头的分辨率并不是很高，如果是晚上的话，因为光线也相对来说要弱很多，所以呢全景影像的清晰度也会受到影响，如果能分辨率提升一下就更好了。[空间]开拓者的长度是毫米，车身的宽度是mm,轴距是mm。在中型SUV的这个级别之中，开拓者的车身尺寸还是很不错的，和汉兰达、锐界等车型相比也有一定的优势。内部空间上，这台车的第二排和第三排空间都挺大的，我的身高，第_排留两拳左右的时候，我坐到第三排里面还差不多腿有一拳的距离，这个空间就很舒服了，第三排也不单单是孩子的专座，大人也没问题。[动力]动力我其实要求挺高的，因为我是一个很喜欢开快车的人，之前的科鲁兹就不错。开拓者用了2.0的涡轮增压的发动机，这款发动机的绝对动力很充沛，实际的驾驶感受来讲，它起步很快，并不会说因为我车身很重就很肉，这一点大可放心。后半段的加速能力，之前试驾的时候我就感受过，只要舍得给油门，加速超级快，非常给力的一个2.0的发动机。[性价比]买车就要考虑外形空间动力等等，还有就要考虑配置和价格。开拓者从定价上就能看出来，雪佛兰这次的诚意还是很足的，顶配的车型才这个价格，并没有和其他的合资车型那样上探到四十万左右的区间。配置呢一点也都不差，和同级别的车型相比优势明显。[为什么选择这款车]我们家应该说是一直都很喜欢雪佛兰这个品牌的，从最早的时候我爸的那个赛欧，开了好多年，那台车是我们家的第一台车，风里雨里它陪着我们，给我留下了深刻的印象。后来毕业了工作了两年，我买的第一辆车也是雪佛兰，两厢的科鲁兹，那台车一直开到开拓者到家之前刚处理了，就一直对雪佛兰很认可，所以后来有了换车的想法，刚好开拓者这车出来了，7座价格不贵配置也很棒，就继续选雪佛兰了。


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