导语：逆流而上，雪佛兰为何如此？

提及雪佛兰，可能很多人第一时间想到了就是那个在《变形金刚》系列的科迈罗，但除此此外，好像雪佛兰在国内消费者中，就没有留下过太过令人印象深刻的产品和光辉事迹，确实，相比起日系品牌的丰田，本田和德系品牌大众，甚至是同为美系品牌别克，雪佛兰不管是在品牌影响力还是销量上，都没有太多值得说道的地方。

在如今新能市场发展火热的事态下，雪佛兰在新能源市场也没有太大作为，但在燃油车领域，作为雪佛兰的支撑，自然更是不能怠慢，在近日推出了款探界者，新车共推出5款车型，官方指导价为18.49-23.99万元，值得注意的是，在主打产品性价比的今天，新款雪佛兰的起售价相比老款上涨1.5万元，当然，官方指导价其实并不能作为实际购买的价格参考，毕竟，美系车的优惠一向很大，相信新车在上市一段时间后，会有着不错的终端优惠。

作为年度改款车型，新车的改动并不是很大，在外观设计上，款探界者相比老款车型，基本没啥变动，放在如今的汽车市场，只能说不难看，但不能说很好看，在车身涂装上，新车提供了熔岩红、冰源白、极夜黑、晨空灰、山岩灰共5款外观配色可供选择，其中晨空灰为新增的配色。

此外，值得一提是，而款探界者的1.5T驭界版，则增加了Redline尚·红设计，在Redline套件的加持下，拥有黑色进气格栅、带红色标识的黑色外后视镜、17英寸黑色轮毂以及黑色车顶等。

内饰上，新车同样也没什么变动，继续采用经典飞翼式双座舱设计，出风口由冰黑镀铬装点，方向盘中央配备曜黑标识，看上去是沉稳有余，时尚不足，没有任何新鲜感，比起同价位大多数车型来说，不管是科技感还是质感还是有一定差距的，说实话，这样的表现，确实没啥竞争力。

在配置上，新车配有SBZA侧盲区报警+LCA车道变更辅助、RCTA后方通过交通警报、无线充电等配置，而轻混2.0TRS9AT四驱智能捍界版车型还加入了流媒体后视镜，相比老款而言，新车确实是要比22款车型略有优势，不过，放在如今的汽车市场，也没啥看点。动力上，新车搭载了1.5T和2.0T+48V轻混两种动力，其中前者最大输出功率kW，峰值扭矩N·m，匹配6速手自一体变速箱；而后者最大输出功率kW，峰值扭矩N·m，匹配9速手自一体变速箱。