丰田汉兰达在中国民间的美誉是“小普拉多”，因为丰田普拉多在中国社会堪称是每一个男人成功的标志，于是丰田汉兰达的二手车保值率蹭蹭蹭的不断上涨。特别是年改款之后的汉兰达，非常聪明的改用类似于雷克萨斯50万元豪车RX进口中大型SUV纺锤式进气格栅，如此设计大得人心，特别是中国那么多顾家男，他们很喜欢雷克萨斯RX却买不起，只能买廉价版的汉兰达。于是宁愿加价两万元，也要买一台年改款之后的汉兰达。

但是最近的丰田汉兰达自从年的大换代，年的大改款，年的全新款第五代汉兰达早就在美国市场悄悄上市了！要知道，汉兰达是一台典型的“日系美国车”意思为丰田公司专门为了北美市场打造的一台中大型城市SUV，以此来抢夺会当时爆火的宝马X5、奔驰GLE、雪佛兰开拓者、福特锐界等竞品的市场。汉兰达于是自从诞生第一代开始，最大的市场还是在美国，每一年都能在美国市场获得惊人的30多万台的高年销量。

自从汉兰达年来到中国市场，国人欣喜发现汉兰达很明显和其他的纯粹的日本车长得完全不一样，首先汉兰达外形魁梧、硬朗、设计粗犷霸气、男人味十足！同时，汉兰达更没有纯粹美国中大型SUV尤其是锐界的那种高油耗、高故障率！很显然，汉兰达一来到中国市场就大获成功，加价十几年的历史，也就更加加剧了以汉兰达为蓝本打造出来的豪车雷克萨斯RX。

汉兰达可以说是一台三大件非常有诚意、三大件非常可靠耐用节油、三大件的丝滑细腻完善的匹配调校完全超越了50万元豪车的水准，同时50万元级别的豪华SUV纷纷难以逾越的大问题：例如高昂的维修保养费、高油耗、高故障率、高价位等这些大问题，都在24万-33万元价位水平的汉兰达身上没有出现。

同时，汉兰达因为三大件很可靠，却出现了另一个相当令部分国人和车主反感之处：你的配置怎能那么寒酸那么低呢？加价2万元之后的四驱豪华配置版的汉兰达，落地价高达36万元，在配置水准上竟然还不如同价位的奥迪Q5L2.0T高功率版最低配！于是，我们更可以不难预测，未来全新第五代丰田汉兰达在国内广汽丰田合资国产上市，因为全新第五代汉兰达会直接从爱信6AT变速箱升级成爱信8AT、底盘平台升级成TNGA架构、发动机进一步优化。如此三大件的纷纷进步，势必会让全新第五代汉兰达年底在华上市的时候，势必会加价金额更高更贵。

最后，然我们来看看如此一台自重达到了1.9吨的丰田汉兰达，未来必然会加入2.5L+双电机的油电混动版，如此一来汉兰达混动版更在同级同价位市场之中毫无对手！于是，对于这么一台三大件总成很良心，但配置还是寒酸的名车汉兰达新款，未来还会继续扩大加价力度。

附注：汉兰达现款的配置寒酸到什么地步呢？首先汉兰达最主力销售版本：竟然没有匹配7英寸中央显示屏、两驱版乃至于没天窗、ACC自适应巡航、泊车辅助、并线辅助、车顶行李架、胎压监测、度全景、倒车雷达等啥都没有......但即便如此，还是丝毫没有影响汉兰达在华加价销售，依旧还是不愁卖。