中科获平安医院殊荣 http://hy.stock.cnfol.com/bankuaijujiao/20191018/27733562.shtml
放眼当今，汽车行业已成为炙手可热的高端市场，诞生了很多实力卓绝的好车。自主品牌的荣耀领克01，一路扶摇而上，势不可挡。“十年无大修”的丰田汉兰达，外观内饰皆是优势。随着车型的不断更新迭代，那些懂得了解购车群体需求的车型才会越走越远。正如创界和丰田C-HR。今天我们荣幸请到丰田CHR的驾驶者小王，家里有一辆雪佛兰创界，几个月之前终于换了丰田CHR，经过5个月，总共公里的驾驶感受，丰田CHR究竟有哪些优点值得眷注？和雪佛兰创界到底有何较大的差别？下面就让驾驶者发表自己的真实感受！先开创界我当初看到雪佛兰创界的时候，第一眼就被它的外观吸引了。炮筒式正面大灯，满满的运动气息，我们所看重的是雪佛兰创界的侧身，线条有一种绵延不绝的格调，后尾灯很亮眼，双排气筒设计很有特性。千万的词语都难以形容内饰的好，细节的地方做得很细致。内饰方面如果细节处理再的精细一些，那就完美了，是液晶屏虽然是8寸的屏，但是视觉效果感觉有点小，装束很精致，看着很有品质。空间这个大小要有可比性，不能拿着跟面包车比也不能拿着跟超跑比。车辆内的储物空间许多，平时小物件什么的，都是随意存放，很方便，后一排空间也是那种算不上大的，只能说刚好够用，想要跷脚，身高可能要在以下，后尾箱的空间也挺大，解决日常放东西的需求完全没问题。我觉得这么舒适的感觉还是挺好的。整台车密封做得很到位，在高速公路行驶的时候完全感觉不到风噪，而且颠簸感也不会很强，相对来讲坐着还是蛮舒服的，好在座位还是很舒服的，弹性不错。平时日常用车动力足够。而且还是涡轮增压，对于我来看已然足够用了，动力特别强劲，只要舍得给油，给油后的动力输出很稳定，没想到竟有如此强劲的动力，尤其是起步时的推背感相当强。虽然它的尺寸比以前那辆赛欧要大得多，但是驾驶起来却很轻松。方向盘比别的车小，还少转得一圈，驾驶一直是雪佛兰的强项，雪佛兰创界的驾驶感受也同样让我满意，语音控制系统挺好的，跑高速的时候会经常用到。再开丰田C-HR颜值：颜值很新颖，属于那种一看就很吸引人的那种，我相当喜欢。车尾的设计也很特殊，有跑车的味道，车子自带的镂空尾翼巨漂亮，不过是这个灯不是led，如果是led感觉会更好，轮胎邓禄普，感觉一般，胎噪大。这个内饰做得就有点低调了，更外观相差甚远，有待提高一下档次。内饰的用料选择比较讲究，而且该有的设备也全都有，多媒体控制台大屏有些朝我这个方向，方便使用，这样的内饰风格还是相当好，而且异味也不大。扶手箱上面的空间就放一些钱包卡片什么的。腿部、头顶空间，都觉得比较宽敞，不沉闷，四个门上的置物空间也很充足，可以满足车内全员的要求，放一些小物件特别方便，尾箱放2个大行李箱还能放些东西，如果后一排座椅全部放到，拉货都可以了。舒适度没有任何值得吐槽的地方，细节处理很精良缝隙处理得很棒。舒适度上也可以了，车型很大气底盘颇高不怕磕磕碰碰的，就是听歌的时候高音比较刺耳，不是很舒服，座椅是皮料，材质很软的那种，透气性也不错。车子的动力方面做得也还挺不错的，各方面性能都很不错，加速也很快。缓解一下一直踩着油门的膝盖的疲劳，也可以防止超速，很方便，CHR配备2.0排量的自然吸气动力引擎，动力特别充沛，起步不肉，提速也快。我的CHR操控方面的配置也算还不错。稳定性还可以，辅助功效也很实用，方向盘整体很轻，适合女孩子开，车体长宽都合适，驾驶起来很舒服，车子不大，流线性车身，油门响应特别积极。结语:雪佛兰创界：外观大气、稳重很适合我们这个年龄段，开起来没有SUV那种特有的重心很高的感觉。丰田CHR：我觉得驾驶位置的舒适型是最好的，回奶奶家的一些颠簸的路面开起来特别爽。我给雪佛兰创界87分，丰田CHR92分，丰田CHR各方面都满足我的喜好，特别的是它富有气场的车身造型。尽管它的价格雪佛兰创界相差无几，但还是丰田CHR更深得我心。现在丰田CHR的名声越来越火爆，我相信这款车能够越做越好，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开这款车到现在，我想说九个字：感谢自己正确的选择！那么，开完雪佛兰创界，又换丰田CHR，两车比较，车主：它俩势均力敌。不知各位有何想法呢？


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