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雪佛兰的一款全新紧凑型SUV，这款年轻又有活力的车型叫做创界，其实雪佛兰在中国汽车消费市场最为火爆的紧凑型SUV一直是一个空缺，因为往下有小型SUV创酷，往上有中型SUV探界者，而这台车从两个车型中各取一个名字创界就这么来到了我们面前。雪佛兰品牌偏向个性运动的年轻群体，所以创界的造型极具硬朗犀利风格，外观上依然分为Redline和RS两个版本，今天这款是最顶配的RS自动四驱悍锐版，分体式的进气格栅配合分体式大灯，让创界的眼神非常犀利，同时营造出了低矮宽厚的车头风格，而撞色的悬浮的车顶，是RS版本的特色在搭配上车身下部一整圈的黑色包围，直接体现出了粗犷的SUV风格。还有18寸轮圈，双边双出排气以及车尾的后扰流板，创界在外观上算是同级最为运动硬朗的代表了。创界这个车，它的内饰还是比较有特点的，因为雪佛兰这个品牌本身也是偏年轻和运动化的定位，像方向盘的造型，仪表盘，出风口，全是这种见棱见角，包括这个中控屏幕都是这种棱角的设计，显得很锋利，而另外它分为Redline和RS两个版本，但是我们这个RS顶配版本，也显得很有那种红色缝线的感觉，整体黑色的基础上用很多的红色来点缀整个的中控，它都是红色的缝线，空调出风口边上也是红色的一圈，另外座椅有很多的红色缝线，包括挡把等RSlogo和这边座椅的RSlogo也很显运动感。仪表盘也是一圈两圈红色的这种感觉。包括RSlogo和整个方向盘都是很酷的那种运动风，特别是这个门板一块大的皮质材料，拿这种打孔的红色点缀出来，所以红和黑就是那种很酷的感觉，这个方向盘底下做出一个平底的设计，觉得也出现这种运动的风格。另外雪佛兰车型就是把这个音响的控制按键音量和调频放在了方向盘后边，习惯之后非常的好用的一个设计，但这个方向盘的有一个不好，就是它只支持上下调节，不支持前后调节，其实对一台紧凑型SUV，还是需要有前后调这个功能。而另外这个车还有一个有意思的设计，就是副驾驶前面这个地方很像是硬派SUV前边扶手，比如说牧马人，还有大G都是一样的，如果是走一些越野路，副驾驶把手掐在这非常的稳的一个坐姿，而另外这个地方因为里面全是防滑的设计，所以手机一些小物品放在里面也非常的稳妥，所以说这个车的储物空间非常的丰富，挡把前方的一个很深的一个储物格，而且两边封死的，手机钱包钥匙很多的杂碎放在里面有任何的问题，上面还有很多的这种USB，AUK,SD卡以及点击电源非常丰富的接口，它的中央扶手箱虽然不是很宽，但是深度不错，还做出了一个分层的储物盒，方盘左边还有一个零钱盒，包括说它的门板也做成为一个封死的设计，所以放一些钥匙小的东西也是没有任何的问题。还有一个值得一说的是这个Mylink+系统，这个中控屏幕首先雪佛兰的一大特色是安吉星系统，可以通过远程的人工呼叫实现很多的功能，另外就是一键，如果出现了问题SOS去救援，同时这是一块儿支持远程ATA升级，可以支持wifi热点共享给车内乘客的一个屏幕8寸，而且同时支持百度的cleve和苹果的carlife,所以手机的主流互联功能也都有它自己和像一些程序，所以这块屏幕的功能还是非常丰富的，所以整体来看，觉得创建这台车内饰，首先个性化的风格很明显，储物空间非常实用，这块中幕屏幕也份符合现在时下年轻人的使用需求。创界的后排空间在紧凑型SUV这个级别，只能说是一个比较正常的水准，腿部空间一拳，头部空间头发轻微扫的顶棚，只能塞进一到两个手指，但是这个车的坐着高度比较高，所以后排乘客坐得比前面乘客高，再加上有个全景天窗，所以即便是一个黑顶层的车，后排的视线并不是很压抑，这点就做的还是比较不错的。但是这个车还有一个问题，就是它四驱版本有一个小小的隆起，这个隆起长度也不错，所以脚放在上面是没有任何问题的，但是发现后排没有空调出风口，也没有电源接口，觉得配置方面是有点落后。创界的后备箱空间在这个级别，只能属于一个正常的水准，它这个盖板的设计还是不错的，它分为上下两层，当把第二排座椅放倒的时候，形成一个纯平的空间，所以放一些比较长的物品的时候往上一推会非常的方便，而另外如果想拿后备箱的工具，底下的备胎和工具的时候，它可以斜着直接插在这。


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