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大家好，本文将和大家分享《先花17万开雪佛兰创界，再花18万买雷诺科雷嘉，车主：难分高下》。当下汽车的消费市场形势严峻，各种豪车光彩夺目，诞生了像雪佛兰创界和雷诺科雷嘉这样的车。提到雪佛兰创界和雷诺科雷嘉，我们得把车主赵先生感受分享出来，他先花17万开雪佛兰创界，再花18万买雷诺科雷嘉，车主：难分高下。雪佛兰创界和雷诺科雷嘉相比有哪些优缺点？下面让他为我们详细讲解用车体验。先来看雪佛兰创界的外观，的外观让我觉得很有优越感，小巧玲珑很有生机。从正面看，还是有点小霸气的。现在车都流行分体大灯，但是能把分体大灯做好看的车不多。大大方方的外部轮廓，粗犷的内在气质。再看雷诺科雷嘉，我对外观没什么讲究，这是老婆喜欢的。前脸近看给人以威严感，远看像在微笑的鲸鱼。犀利的LED日间行车灯值得点赞，远近光灯卤素稍暗，自动大灯很好用。回公司认真看了看，蹭了一层蜡，擦干净，补漆笔一涂，没啥事。进入雪佛兰创界车内，车子的内饰设计的不是很喜欢。仪表盘还是不错的，中控8寸液晶屏。内饰总体来看是比较有质感的，可能是自己第一辆爱车。唯一一个就是内饰的味道，提新车的时候比较大，我放了很多东西进去去味道，才好。驾驶室空间我觉得正好，不算特别大，挺舒服的。后排的头部空间，因为车顶做了一个掏空处理，也是非常的宽敞的。不得不提一下储物空间，很多小心思，随处可见能储物的地方，感到很贴心。后备箱挺大地说，放的东西比较多，不过我们基本也没多少东西放在后备箱，完全足够了。再看雷诺科雷嘉，内饰我比较喜欢，简洁捎带点设计感，自己开着心情好。非常方便，语音识别准确，响应也迅速。用料非常的好，毕竟是雷诺国产第一辆车，不会差的。新车车内异味很小，基本没怎么暴晒太阳。空间大一些，可以理解为升级版的逍客。后排也还不错，就是靠背不能调节有点遗憾。空间确实不错，后排空间可以用来坐人，如果不坐人的话，就可以放倒后排座椅，用来储物。后备箱空间还可以，去年过年三家人的年货合理归置，都放进去了，平时使用完全富裕。先开雪佛兰创界，整体开着的操控感觉还不错。说到操作的话，我觉得的方向盘设计得很好，它不是那种大圈的，圈数比较小。底盘对于车身的支撑也常充足，过弯并道时侧倾不明显。刹车太重要了，一定要选刹车系统好的，这样自己开车心里也踏实。美系车的舒适度还是可以的。支撑性非常的好，听说这车是四连杆的独立悬挂。此外，隔音效果也只属于一般的水平，离我的预期还有一定差距上。但是坐着还可以，很透气，座椅也没有那么硬吧。再开雷诺科雷嘉，操控这东西我不专业，反正我觉得很感慨。方向盘很轻，很容易操作。雨雪天基本不出门，这车买买菜就行了。跑高速也很稳定，不飘。比较舒适，有提高余地。前麦弗逊后多连杆悬架方面很厚道，走一些烂路舒适性也不错。感觉慢慢松刹车或慢慢踩刹车有咔咔咔的声音，不是每次都有。舒适性很好，雷诺全系标配的F1赛车式包裹座椅是别的车没有的。结语：我给雪佛兰创界92分，雷诺科雷嘉85分，尽管我更满意雪佛兰创界，但横向对比后，我们发现雪佛兰创界和雷诺科雷嘉的性价比都比较高。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。认真对比两车之后，我想说只有八个字：庆幸当初选择正确！那么，对于雪佛兰创界，雷诺科雷嘉，大家有哪些看法呢？


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