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在这经济高速发展的时代，汽车市场免不了一场恶战，汽车厂商想尽办法生产出各式各样的好车。“秋民山战神”五菱宏光，一路扶摇而上，势不可挡。“未来之车”奥迪Q5L，懂车之人纷纷为其买单。汽车制造业在变革，汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变，那些懂得倾听、了解用户的车型才会越走越远。正如本田XR-V和创界。今天我们荣幸请到雪佛兰创界的车主蒋先生，他有一辆本田XRV，用了不到半年，他不想老是开旧车，买了雪佛兰创界，当前已然提了2个月，开了公里，那么雪佛兰创界都有哪些优点吸引他？与本田XRV对比主要的差距在哪里？下面让我们一起洗耳恭听！先开本田XR-V颜值：外观怎么说呢，我感觉是有点小。车灯方面很经典，前车灯线条美观，后车灯线条高雅，XRV外表辨识度颇高，整体造型很有跨界的感觉，都说车漆车漆薄，但是目前为止，一个小磕碰都没有，所以我也不知道。内饰过于简单，日系车要求不能太多。比如门那里用的不是软皮包的，而是织物的，中央控制台除了顶配是屏幕之外，其他车型一律5寸小屏，内饰，挡杆、空调出风口是优势。不出远门旅游，带行李少，我觉得空间绝对够用。身高cm，坐进去绰绰有余，头顶一个半拳头，坐乘空间宽敞，置物空间充足，绰绰有余，最后排座位如果放平，后备箱处就有一个很大的空间，放进一些大件。SUV主打的也不是舒适，还是买发动机送车的本田。噪音是有点大，不过关起窗，开启音响，绝对感觉不到了，底盘高，滤震可以，座位手动调的，很应手。唯一感觉动力不足的时候就是在出地库时。比以前1.6自吸，强多了，拉满人，新手，不敢快，没对比，反正一踩油门，轰轰的咯，有推背的感觉，40码左右收油会有点顿挫，说是正常现象。新手都能直接上路，整车不长，很好开。关于悬架，我只想说，下次换车一定要买独立悬挂的，方向盘还好吧，说不出什么感觉，只能说好开把，比较准，挂挡有吸入感，舒服。再开创界外表：外表这个事是自己喜欢就好。线条特别平直、特别硬朗，犀利侧漏，近光灯是LED的，远光灯是卤素的，尾灯也比较有辨识度，夜行路上，也是一道靓丽的风景哦。这样的内饰还是很受用的。没有那么多的钢琴烤漆，但是很耐看，内饰感觉很好，真皮座位相当棒，设计很棒，能容纳好多东西，没有什么味道，有老乡买了其他车味道很大。空间就像个小型仓库，小小的体积蕴含了惊人的能量。我1.75米，后排坐上去还是挺宽敞的.并没有拥挤的感觉，而且扶手箱还有手套箱也挺大，水杯雨伞这些小物件都有地方放，车尾箱的隔板做了个上下分层。雪佛兰雪佛兰创界的舒适度很好，不光电子配置很齐全，舒适度配置也很齐全。舒适性不是很好，悬架偏硬，美系车应该通病吧，冬冷夏热之外，就没别的毛病了，后一排脚踏位置的中间位置是平整的，没有凸起，体验感很加分。不会动力不足，也不会有特别快的感觉，总体来看，动力我还是满意的吧。cvt变速系统配合涡轮增压引擎，动力输出很平顺，很线性，所以对于排量大小并不是特别看重，只要开起来顺畅就可以，路程还得是那种有点山区道路的，上坡的时候没有让我驾驶起来很吃力。雪佛兰创界这个车子驾驶起来就很安心。多功能方向盘和一些其他的设置都还是很人性化，挺方便的，转弯的时候车体倾斜很小，而且四只车轮对路面的抓地力很牢靠，开车安不安全，刹车太重要了。结语:本田XRV：估计买着车的大多都是奔着外观来的，非常好操控，急转，什么的都非常清晰，让你非常有信心做任何操作。雪佛兰创界：微胖的我也能舒服的坐在上面，我觉得这款车的动力有点可惜了。我给本田XRV89分，雪佛兰创界93分，我对雪佛兰创界各方面的表现均较为满意，完美的操控感真的让我爱不释手。尽管两款车的裸车价差不太多，但我仍坚持选定它，它才能打动我。现在大路上可以经常看到雪佛兰创界，我坚信雪佛兰创界的未来一定大火，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开过之后，我的感受可以总结为十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，预算15万，本田XRV和雪佛兰创界怎么选？车主：放一起比一比。大家觉得是一辆好车吗？


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