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近来福特福克斯的动态，让不少消费者的目光都转向了美系车品牌。作为车市中的五大车系之一，美系车曾经也风靡一时，是不少家庭用车首选。但是近几年来的活跃度略低，几大品牌相继折戟，前有别克英朗跌落神坛，销量不复以往，无法和朗逸轩逸比拼，后有福克斯销量平平，急需换代新车型来拯救。除了这两款经典产品，还有一款的近况也十分令消费者惋惜。它就是来自上汽通用雪佛兰的科鲁兹，在刚公布的8月份销量榜单中，科鲁兹销量仅为辆，8个月累销辆，和往年的辉煌不可同日而语。入华已有十多年的时间，是当年很多人心中的梦想车型。尤其是在10万左右的A级车中，科鲁兹是当之无愧的明星产品。这一点从当年科鲁兹的销量就能看出。在年，科鲁兹年销辆，和当下的夺冠热门日产轩逸不相上下，比大众的明星产品桑塔纳和宝来的销量、排名都要出色。在年也有辆的出色数据。到了年，科鲁兹的表现就更加出色，销量再创新高，年销辆，依旧是年度畅销排行榜的前十名，年销量依旧非常出色，累销达到辆。在当时车市并不如现下这般繁荣时，能有这样的销量，足以证明科鲁兹的实力。然后就是年的改款到来了，这在雪佛兰科鲁兹的历史上，也是非常重要的一笔。因为这次失败的改款，销量骤减。作为小改款车型，并没有得到消费者的认可，从年的累销辆的数据，跌出排行榜单前十的排名也能看出。到了年度换代车型的上市，雪佛兰的销量彻底的跌至谷底。这次的改款彻底的将科鲁兹的显著特点和标签统统取消，由当时最流行的韩系设计风格取代，肌肉感的线条和棱角分明的大灯，让科鲁兹独特的气势都荡然无存。很多人都说，不知道的还以为是辆韩系车……科鲁兹销量减半，除了换代失败，还有来自竞品的竞争，以及自家兄弟车型的蚕食。科沃兹从年9月上市，本意细分市场而来谁知道抢了大哥的销量份额。现在科沃兹依旧活跃在畅销榜前列，而科鲁兹却不复当年……


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