“庞大的车身，霸气又硬朗的外观，雪佛兰开拓者外观设计的确有让人无法忽视存在感。其实这一代开拓者海外发布已经有一段时间了，国内也有着挺高的呼声，如今也迎来国产化了。有人会问我们作为媒体人如何看待呢？那当然是一件好事啊，毕竟对于消费者而言这个级别又多了一个有力的竞争者，受益的自然是买车之人。”

4月16日晚，大7座SUV雪佛兰开拓者正式上市，共推出5款车型，包括2款RS系列、1款Redline尚·红系列及2款标准版，售价25.99万元至32.99万元。

雪佛兰Blazer,中文名称为“开拓者”，没错！和NBA的开拓者球队重名。这倒是让人更容易记住这台车的名字。

“它”，定位于中大型SUV，和别克昂科旗、凯迪拉克XT6同平台打造。

毫无意外，前脸使用了雪佛兰最新家族的设计语言，相比同门的其它车系，开拓者的车头更加的“凶狠”，在气势上完全不输给同门跑车“大黄蜂”。就这个设计和配色，相信已经给各位省了不少“改装”钱了。

就外观上来说，似乎同级别“前辈”们都有些平庸了。而开拓者以标准版、RS版和Redline三个版本造型登场，足以让人们眼前一亮，这个级别还可以这么玩。主观来看，（RS版）颜值应该是同级别车型里最捕获年轻家庭的。量产后几乎原封不动的FNRCarryAll概念车外观，的确非常具有吸引力。

开拓者长宽高分别为mm/mm/mm，轴距为mm，定位于中大型SUV，相比竞争对手要大半级。

动力上，开拓者全系搭载了2.0T+9AT的动力组合，其最大马力匹，最大扭矩NM。也许是为了迎合“国六”的排放标准，动力调教略显保守。

除了外观，开拓者在通用旗下的同平台“三剑客”中，内饰依然有自己独特的风格。开拓者似乎更有“运动感“和”传统美式的阳刚粗犷感“。Emm，说白了，够MAN！

另外，开拓者全系标配雪佛兰MyLink+互联系统，该系统支持CarPlay、CarLife，并提供导航以及语音识别等功能。

总结任何产品都脱离不了价格。与竞争对手相比，它25.99万元起售的价格并没有在指导价上占到便宜。但作为通用旗下中大型SUV车系，相比竞品尺寸上“大半级”来看，这个价格似乎又颇具说服力。

凭借着其过硬的实力和超高的颜值，雪佛兰开拓者的市场表现值得期待。