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价格上涨，43.5万起

”

作者｜王磊秦章勇等了四年多，特斯拉Cybertruck终于在今天交付了。马斯克也按捺不住兴奋，称这是十年来非同寻常的产品，也是特斯拉最优秀的产品。比如Cybertruck的加速性能比还要好，在拖着一辆保时捷的情况下，直线加速仍然超过了。而Cybertruck百公里加速最好成绩，是2.7秒。其拖拽能力，也超过电动RivianR1T、FLightning、F-。发布会现场，马斯克海致敬了首次发布会的梗——用铁球砸玻璃，不过这次换的是棒球，Cybertruck安然无恙。官方称Cybertruck的恶装甲玻璃可抵御时速公里/小时的棒球或四级冰雹的冲击。产品虽好，性能也足够让车主尖叫，但市场还是出现了不同声音。究其原因在于太贵、且太难造了。发布会现场，马斯克并没有公布最终售价，而是在发布会后，官方给出了最终价格，起售价为美元（43.5万人民币）。其股价在盘后交易中下跌2%，收盘下跌1.66%，报.08美元。01可挡子弹，比保时捷更快一开场，马斯克就站在Cybertruck的后面车厢里，介绍起这款车有“多抗造”。用的是SpaceX“星舰”表面同源的材料——30x冷轧不锈钢车身面板，这意味着车身不会被腐蚀，也不需要涂漆，但仍然可以批量生产。为了展现Cybertruck车体的坚固，马斯克还展示了之前枪击和弓箭测试的视频。“有了Cybertruck，再不怕黑手党的冲锋枪扫射了。”Cybertruck还展示了25.6公里时速的侧翻测试，56公里的正面撞击测试，60.8公里时速的侧面碰撞测试。最终结果显示，这些测试均无法破坏或打翻不锈钢车身。“比卡车更实用，同时比跑车更快”是马斯克对Cybertruck描述。马斯克在发布会现场播放了一个视频，一辆野兽版车型在拖着一辆保时捷的情况下，在直线加速上跑赢了一辆。这台野兽版的车型，0-96公里加速为2.6秒，不得不说，这样的数据出现在一台皮卡上确实足够惊艳。除了性能夸张，作为一辆皮卡，还是要看最关键的拖拽能力，或者说实用性。马斯克称，它可以拉动一头非洲象，Cybertruck拥有1.1万磅（公斤）的拖拽能力，以及磅（公斤）的装载能力。而福特F-Lightning电动皮卡最大有效载荷为磅，最大可牵引重量为磅。优于纯电对手福特F-Lightning，但不如燃油皮卡，作为参考，福特F-牵引能力是10磅，雪佛兰索罗德0可以拉动磅。随后就在现场各种吊打同行，播放拖拽大比拼的视频，一场8万磅极限拖拽测试，结果就是Cybertruck不仅比电动的RivianR1T和F-Lightning更强，甚至胜过了烧柴油的F-。02可在任何星球上行驶其他配置也堪称豪华，特斯拉为Cybertruck搭载了移动幅度达毫米的电子自适应空气悬架，自适应的空悬配合35英寸的全地形轮胎，使得Cybertruck有了17英寸（43.2cm）的超高离地间隙。悬挂还有自动调平设计，可以补偿负载，也就是无论拉多重的货物，车身都不会翘头，保持前后水平，增加操控稳定性。得益于后轮转向，车长接近5.7米的Cybertruck，转弯半径甚至小于ModelS。Cybertruck还设计了生物武器防御模式，配备有医疗级别的HEPA高效空气过滤系统，可有效过滤99.97%的空气微粒，可行驶在任何星球表面，还真不是一句玩笑话。一个冷知识，Cybertruck还是SpaceX登陆火星之后的官方用车。此外，Cybertruck还提供了两个官方可选配件，一个是车顶帐篷，可供俩人居住，还保证了后备箱的一部分储存空间；另一个是车顶灯光组件，非常适合越野爱好者使用。作为一款具有工具属性的皮卡车型，Cybertruck成为了特斯拉旗下首款支持外放电的车型，在车斗里还配上了V和V的插座，最高电量为11.5kW。从各个方面展示了Cybertruck的优越性后，马斯克亲自为首批车主交付，化身开门车童，为12位车主亲自开了门。不过有意思的是，马斯克在为车主开门时有些不大顺利，因为Cybertruck已经完全取消门把手，车门开关被装在了B柱上。然后，交付仪式就这么结束了。03价格上调，续航公里马斯克连各个车型版本的价格都还没说，就匆匆下播了，


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