大家都知道发动机是汽车的“三大件之一”，它无疑也是整台车的心脏。我们开车过程中，它是我们的动力输出，也是我们安全驾驶的保障。为了考察发动机的可靠性，沃德（全球知名度最高的发动机测评机构）列出了全球汽车市场上最好的汽车发动机排名，该名单从年开始至今已经更新20余年。沃德发动机排名作为最受大家认可的汽车发动机排名是有原因的，因为他们对发动机的选择非常严格：1、发动机必须是最迟本年第一季度上市的民用汽车中使用；2、车辆售价不能超过美元(约42万人民币，本额度是从年的50,美元基准逐步增加。)

近20年沃德的发动机排名一直在根据市场的变化而变化，每一期都会有一个排名。排名的变化主要是因为发动机的改进和改款等，从而使得排名发生顺序变化。我们把近20年排名首位的发动机的次数进行累加，再重新排名之后，具体如下图：

排名首位次数最多的10款发动机如下：

TOP10、戴姆勒（梅赛德斯-奔驰）

获奖次数：8次

奔驰是德系汽车品牌，虽然近几年来它在沃德十佳发动机排名上比较靠后，但它的技术依然是实力强劲。顶级跑车阿斯顿马丁和帕加尼也选择AMG系列的发动机，这足以证明它的强大。从沃德开始统计以来，它总共登上榜首8次，排在了所有发动机的第十位。

TOP9、马自达

获奖次数：10次

马自达第一代创驰蓝天发动机技术，将动力和省油方面提高了15%，在均质压燃将发动机整体燃效方面也提升了30%。但是它的市场占有率非常小，所以就被人们调侃说马自达的主业是研究发动机，卖车只是个副业。马自达从有统计以来，共获得了10次最佳发动机，排在了第9位。

TOP8、丰田

获奖次数：11次

阿特金森循环技术给丰田带来了很大的市场，整个混动系统热效率能达到40%。大家都知道热效率越高，那么发动机就越省油。而在年《美国消费者报告》中，所评出的可靠性最佳10款车之中，丰田就有4款，其中3款来自雷克萨斯。“开不烂的丰田”这一句话就，虽然有些被夸大，但是还是能说明了一些东西的。

TOP7、克莱斯勒

获奖次数：13次

克莱斯勒大家可能不太熟悉，它是美国的一家著名汽车公司，也是美国三大汽车公司之一。在我国的主流车型有克莱斯勒C和大捷龙等，市面上并不是很常见。今年它的V6发动机再次被《沃德汽车》杂志评为“全球十佳发动机”，近20年它共获得了13次最佳发动机的称号。

TOP6、本田

获奖次数：15次

VTEC是本田开发的非常先进发动机技术，同时也是世界上第一个能同时控制气门开闭时间及升程两种不同情况的气门控制系统。在中国享有“买本田发动机送车”的口碑，这就有些被过分夸大了，最近它的发动机“机油门”事件可谓是对其致命一击。

TOP5、日产（雷诺日产联盟）

获奖次数：16次

日产的发动机技术比较成熟，已经连续十余年入选“沃德十佳发动机”。但是市场是在变化的，小排量的涡轮增压发动机渐渐成为市场主流。但日产却迟迟未推出2.0T机型，它旗下的英菲尼迪50等车型至今还在使用奔驰M.0T发动机。它夺得过得最佳发动机次数为16次，排名第5位。

TOP4、大众集团（包括大众，奥迪和年后保时捷）

获奖次数：26次

大众汽车的主流发动机是EA和EA，其中EA荣获了年沃德十佳发动机的称号。EA的系列发动机主要搭载在斯柯达明锐、大众凌渡、高尔夫和奥迪A3等车型上。第三代EA发动机是大众集团的中高级车型，目前主要搭载在迈腾、CC、途观、帕萨特、Q5等车型上。经过多次的改良和改进，大众集团发动机共获得26次最佳发动机称号。

TOP3、福特

获奖次数：28次

年沃德十佳发动机排名中，福特的2.7T6及5.0L8自然吸气发动机都排进了前十，福特的EcoBoost发动机也是口碑不错。福特其实是个好品牌，只是不知道为何要勾搭上“长安”，在国内做的是一塌糊涂。福特发动机在沃德的排名中共获得了28次最佳。

TOP2、通用汽车

获奖次数：29次

通用汽车高科技打造的Ecotec是四缸发动机系列，具有全球顶尖水平。欧宝、雪佛兰都品牌大多数都是用这款发动机。君越搭载的EcotecL.4发动机就是Ecotec系列的第四代全新产品。通用发动机在沃德的排名中共获得了29次最佳。仅仅比福特发动机多一次。

TOP1、宝马（包含mini）

获奖次数：32次

宝马的发动机已经连续三年获得沃德十佳发动机的榜首了，分别是年的宝马kW（BHP，PS）同步电机（宝马i3）、年的直六发动机--宝马B58涡轮增压DOHC（宝马i）、年的直六发动机--宝马B58涡轮增压DOHC（宝马Mi）。宝马在沃德十佳发动机排名中共获得了32次。

比较出名的发动机还有斯巴鲁、沃尔沃、捷豹、菲亚特等，也经常出现在沃德十佳发动机的排名中。国产发动机暂时技术还未达到这一层次的水平，所以我们还有很大的路要走，希望以后会有大的突破，脱离国外对发动机的控制。