大家好，享受汽车美好生活，这里是小伍来说车，每日为您提供最权威的汽车资讯。这期给大家带来的是《雪佛兰创界提车5个多月有什么满意和不满意？听听车主怎么说！》。今天我们请来一位雪佛兰创界车主，目前车主提车后已经开了5个多月了，下面把时间交给他，让他给大家分享自己的用车感受和选车经历。最满意的，外观的确是雪佛兰创界的一大优点和亮点，车身两侧分别有几条明显的肌肉线条，彰显美系车的力量和运动，车头部的中网设计比较特殊，黑漆漆的颜色，网状的结构，外部边缘类似于梯形，不上到下的视角会觉得中网是由中间向两边扩张的效果，显得整个车头很宽很高，本来之前我就学过设计，我对这样的设计是很满意的。另外一点这部车的油耗还行，当时买车在汽车之家APP看过论坛里一些车友的油耗反馈，当时还有些不太相信，现在已经用车一段时间，百公里的平均油耗7.6升，还是让我特别满意的，真真切切地相信了，有的美系车同样挺省油的。最不满意的，雪佛兰创界的内饰装饰风格不错，空间的整体感觉也很好，只是用塑料辅材使用的比较多，能摸到的地方至少有一半都是硬塑料的材质，档次感会差一点，我明白一个道理硬塑料使用的多，异响存在的概率就比较大，夏天热，冬天凉，热胀冷缩是材料的物理性质，经过比较多的颠簸路面，后排偶尔就会有异响的问题，具体异响位置不太确定，但我觉得是右侧后车[门的位置；还有一点是我认为刹车有些偏软，刚才下去的时候制动效果不明显，还要向前滑动一段距离才有减速效果，让我觉得心里不那么靠谱，只有大脚踩死的时候才觉得心安，可能是刚开这辆车的原因，开上几个月的时间就是适应这种驾驶感受了。外观方面，关于这辆车的外形前面已经说得很多了，设计上很有特点，尤其车头让我特别满意，美系车体现的就是豪放的性格，都说物以类聚人以群分，喜欢的东西总会放在一起。舒适性方面，这辆车的舒适性设计的很体贴，首先是座椅挺舒服的，前排和后排椅垫和靠背的面积都很大，坐在上面有很好的包裹性；其次空调挺给力的，制冷的效果很快，加热的效率也挺高的；最后底盘扎实而且隔音挺好的，行驶中会觉得很舒服。油耗方面，油耗正常，一直让我挺满意的，没想到一辆城市级的小型SUV油耗表现也能这么优秀，如今的总行驶里程接近公里，主要是市区跑的多，高速跑的很少，百公里平均油耗7.6升，我还挺满意的。内饰方面，内饰一般，主要是材料使用的不太优秀，设计的风格有些商务化，整个内饰没什么亮点，一切中规中矩，普普通通的样子。操控方面，虽然说只是一辆城市级的小型SUV，但是驾驭起来却是非常轻松的，方向盘的手感不错，转动起来的灵活程度与轿车差不多，指向性十分准确，我都已经开了几个月的时间了，没有任何虚位，没有任何旷量，方向盘的路感不太明显，操控上能带给我很踏实的感觉。空间方面，雪佛兰创界的空间主要有两个方面是比较突出的，第一个就是前排和后排的空间比较宽敞，像我这样的身高，头部距离车顶还将近有一拳的距离，腿部活动起来一点儿都不拘谨，整个驾驶过程都是很轻松的，也曾经满载过，后排坐三个成年人的话还是有点儿挤，几乎是没有什么剩余空间的；第二个就是后排座椅可以按照一定比例放倒，呈现在我面前的就是一个几乎纯平的空间，看起来四四方方的，以后无论是在里面休息，还是拿它当一个移动的小仓库都是非常适合的。动力方面，雪佛兰创界搭载的是一台1.3t的涡轮增压发动机，最大的输出功率可以达到kw,按照这样的功率输出来讲满足家用是没什么问题的，起步的速度很快，加速效果很好，在市区或者在高速上动力都是很充沛的，还是四驱系统就更完美了。性价比方面，雪佛兰创界的销售价格已经很低了，跟同级别的SUV价格相比有很大的优势。为什么选择这款车？我选择雪佛兰创界的原因很简单，大概就是下面三点，第1点很喜欢雪佛兰创界的外形，特别是车头的设计和美系肌肉车的力量感，买SUV就要买这样的，有个性，有力量，一些中庸的SUV品牌绝对不适合我；第2点动力和配置都很适合我，1.3t的涡轮增压发动机与9at的手自一体变速箱在搭配上没有任何问题，动力输出和动力传导都很潇洒，这仿佛让我找到了恋爱的感觉：第3点这辆车的底盘高度不错，底盘扎实可靠，前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂，通过性可以说是同级别小型SUV里面非常好的，很小的越野需求是可以轻松满足的。以上是个人对这辆车的用车感受，各位车友对这款车有怎样的看法呢？欢迎在下方留言评论~


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