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大家好，本文将和大家分享《预算18万，换车坚持喜提雪佛兰创界，车主坦率地谈了用车体会》。纵观当今的汽车世界，可谓暗流涌动、玄机暗藏，但总体呈现出一番欣欣向荣的景象，诞生了很多实力突出的不错的车。独具匠心的雷克萨斯ES，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。欧洲王牌标致，其地位已经无法撼动。汽车制造业在变革，汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如雪佛兰创界。今天的分享嘉宾是车主王先生，他月薪，为了换个心境，花17万喜提雪佛兰创界，开了天，雪佛兰创界到底比不好？最近让我们来看看车主王先生是怎么说的。外观和内饰外观确实好看啊，雪佛兰本身就走得是年轻化的路线。而且雪佛兰创界的外观设计运动时尚又个性，很适合现代的年轻人开，而且女生开也很帅。车灯的造型比较特别，把分开了，比较突出。同时车面漆水看起来很自然，漆面做工很好，一看就觉得质感不错，总体很高档大气。在这个价位的车内饰还算良心设计的整体感觉不错。得益于PM2.5空气净化系统，太牛了。方向盘还有多功能按键，科技感还挺强的。焕然一新，有了Rs的点缀，气氛更活跃了。空间和舒适性这款车被定义为紧凑型SUV，我觉得空间相对还是不错。尤其头部空间，坐直身子头顶离上面还有一掌有余，毕竟是一辆SUV。储物空间很丰富，车内提供了大量的储物格，对储物格的容量也进行了精心的设计。更重要的是后排的座椅支持放倒，进一步为后备箱扩展了更多的空间。舒适性挺好的，马牌的轮胎，功能配置也很全。过减速带时，底盘的悬架工作积极，能够化解大部分路面的震动，车内不会太颠簸。车内的静音做得也是不错的，还有主动降噪功能，开起来车内还是挺安静的。但是坐着还可以，很透气，座椅也没有那么硬吧。驾驶感受四驱系统开起来是动力十足啊，平时的话感觉不到什么推背感，把运动模式打开。当时官方加速成绩是9秒百分里，跟同系列车相比，属于超前水平。和低配车型不同的是，我的顶配版本匹配的是一台9AT，换挡平顺。起步感觉冲劲足，前期加速动力很充沛，加速阶段没出现过断油的感觉。对于操控感我觉得雪佛兰创界是已经做到了很不错水平。雪佛兰创界的方向盘手感很好，转动时指向性精准，中间几乎没有虚位，有指哪打哪的感觉。说到底盘前后都是独立悬挂，底盘很软而且也非常的有韧劲，这方面没想到能达到这种水平。刹车油门响应也非常快，新车上手很轻松就能适应。油耗方面，因为我是CVT版2驱，都还不错，城市道路要投6角一公里。结语：预算18万，换车坚持喜提雪佛兰创界，车主坦率地谈了用车体会。听完车主的分享，我觉得，雪佛兰创界能在同级别傲视群雄，真的开得舒服，平稳，对于外观大致给我的感觉就是时尚，大气。其实本人对内饰方面不太在乎。空间够用，不局促，但不是特别大的那种。美系车的舒适性真的很不错。可知在同级别中，雪佛兰创界性价比还是比较突出的。那么得到市场认可的雪佛兰创界，大家有哪些看法呢？


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