随着科学技术发展，汽车制造工业正在迅猛发展，诸多“高品质车型”如雨后春笋一般应运而生。“大放异彩”的大众途岳，在全球占有一席之地。“美系越野王”Jeep自由光，在同级竞品中鹤立鸡群。汽车企业相互竞争，互不相让，想尽办法投合购车群体的需求，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如丰田C-HR和创界。今天恰巧遇见车主小陈，家里曾给他买了一辆丰田CHR，前段时间，他又换了雪佛兰创界，，他3个月就行驶到公里，雪佛兰创界是什么地方吸引了他？与丰田CHR相比的话，哪些地方能获胜？接下来就听他详细分析。先开丰田C-HR外表：颜值方面来说的话我觉得是很不错的，是我喜欢的样式。行车灯LED，车子开走就自动亮，正面感觉非常的个性，最鲜明特点的还是要说它的尾部设计，外表那是真没地说，从大灯到尾部车灯。内饰稍微有点浮夸的感觉。中控是一个很平阔的空间，可以放些东西，用的材料都很好，尤其是皮质用料用得特别多，唯一不好的就是内饰味道有点大，有一丢丢上头。但总感觉空间还没有我以前的小本田飞度大。四个门上的置物空间也很充足，能够满足车内全员的需求，放一些小物件相当方便，如果最后排常坐人，CHR还是不要打算了，较与其他车系，后备箱弱势。开车的感觉还是很舒适的。车内隔音功效还可以，噪音控制比较好，车内不觉得吵，滤震还是不错的，底盘高度也行，回老家再也不怕刮底盘了，前排座位包围性比较强，感觉就像是一张运动的座位。带家里人回老家的时候动力源源不断，驾驶起来还是很舒服的。家里第一台车是1.6自吸，所以这台2.0的对我来看足够了，油门超级灵敏，深踩油门，到了高速道路时，就能感觉动力加速的优势了。还有车载系统的驾驶感受方面就是很方便。有些坑坑洼洼的泥路开着有点不舒服，但都能对付的过来，方向比较好打，也比较轻，方向比较精准，没有跑偏的现象，刹车也很灵敏，操控的很得心应手，我很喜欢这种感觉。再开创界颜值：外表无可忽视，在整个SUV车辆中。分体式的大灯比较不多见，日行灯的形状也很特别，树杈的形状，采用的是家族化的设计，很显时髦潮流前卫，这个外表我特别喜欢，就连雾灯位置的设计都很用心的，导流槽很有个性的。内饰的感觉差点意思。真皮座椅很舒服，储物空间也很多，对于这个价位来看我很满意，多媒体这款还不错吧，送G终身免费流量，相当给力啊，新车味道有些，我叫销售顾问把车辆们提前打开，但是味道还是有点大。并且现在我们家里只有三口人，所以空间对于我们家来看，没有问题。第一排空间很宽敞，我1.75米，中等身材，调整好坐姿，头部空间还有一拳，储物空间很丰富，车内提供了大量的置物格，对置物格的容量也进行了精心的设计，后尾箱容积不错，目测方向四个中等尺寸的行李箱没问题，一家三口出行绝对够用。整个人感觉被拖着很舒服。空调冬天开水温上来很快，而且还是双区的空调，很贴心，不过走市区路还是没啥感觉，不硬也不软，过弯侧倾不大，座椅也挺舒服的，不会那么容易疲劳，挺舒服的。动力方面还是足够了的。轻踩油门就很顺畅，只要稍给油，动力随叫随到，超车很随心，庆幸买的小排量，日积月累下来，油费也能省很多，除了这个顿挫感，起步还是很快的。车子的操控给人的感觉是很沉稳。有很多的辅助系统，这点是让我很满意喜欢的，尤其是方向盘的驾驶感受，感觉比较轻松稳定，力度也比较轻巧，油门不轻不重刚刚好，平时通勤的话，比较灵敏，蛮好。结语:丰田CHR：我要吹爆我chr的外观，整一个就很洋气好看，酷，这款车子在操控性方面做的还是可圈可点的，真的是让我很满意。雪佛兰创界：四驱驱动的模式在雪地行驶的舒适性也非常不错，动力方面是完全是没有问题的，一个牛米。我给丰田CHR86分，雪佛兰创界93分，雪佛兰创界的每个优点都深得我心，尤其是外表的凌厉真的让我倾心。尽管丰田CHR比起雪佛兰创界也不差，不过我还是最终选择雪佛兰创界。如今雪佛兰创界在市场炙手可热，我相信群众的眼光不会有问题，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开过它之后，我的感受可以总结为九个字：感谢自己正确的选择！那么，开过丰田CHR，又买雪佛兰创界，问及档次，车主：差距不言而喻。大家是否认可它？


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