随着社会的发展，汽车日渐成为大家生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，涌现出不少卓越车型。“商务标杆”大众迈腾，上市至今好评不断。“油耗王”猎豹CS10，被车友誉为同级性价比之王。伴随着车辆成为了家庭必不可少的必需品，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功。正如创界和领克01。提到领克和领克，小罗可以说是体验颇多，他之前一直开着兄弟的一辆雪佛兰创界，最近手头充裕，买了一辆领克01，现在开了2个月，总共公里，究竟领克01的其它方面是否也有闪光点？和雪佛兰创界相较究竟有什么不同？下面就听他详细分析。先开创界雪佛兰雪佛兰创界的颜值很洋气。尤其是这前脸的灯很有意思，是分开的，大灯在靠下的位置，棱角比较方正，线条平直，看起来底盘高度也还行，尾部是个双排气筒，看的对称的东西就比较舒服。这是我认为它内饰做得不错的地方。内饰比较低调，细节处理也不精致塑料感很强，多媒体控制台屏清晰，平时夜间驾车也能得到关键的信息回馈，刚开始地开始有点异味，但到最后不知道什么时候就没有了。简洁实用，两侧车门空间都有放水杯的设计，很棒。搭乘方面的设计和感觉特别不错，车子的储物空间很多，车门、多媒体控制台下方等等许多的地方可以放东西，后备箱的容积很大，尤其是深度，可以放下许多东西。我觉得这么舒适的感觉还是挺好的。支撑性非常的好，听说这车是四连杆的独立悬架，原车六个扬声器的音质，低音有力，中高音稍微有些混杂，宽敞的搭乘空间给人一种舒适感，不会觉得有压抑的感觉。动力马上送达，加速超车的时候，那种感觉是无法形容的。变速箱匹配很好，基本上动力地输出平稳，档位变换衔接的也很好，马力也不错的马力，爆发力很强，发动机舱很规整，刚起步的时候是引擎噪音有点大，启动两分钟就好了。最重要的是还需要一款驾驶系统强劲的好车。方向盘好轻哦，相当好控制，不累，舒服，拐弯的时候整车侧倾很小，而且四只车轮对道路的抓地力很牢靠，油门和刹车都很灵敏，控制车速准确，控制车距准确。再开领克01我其实一直觉得02的外观更好，比例和谐。从侧面看更好看，领克后面的字母设置的也很有质感，大灯很不错，LED，随动，自动，唯独遗憾的是缺少流水灯，不然就完美了。内饰自己也特别喜欢，不夸张地说，在这个价格区间内。内饰皮质包裹的门把手等处，都很好，智能互联功效不错，网络听歌，不用提前下载歌曲了，这个不得不说，新车啊味道真心不大。空间还行，我决大多数都是自己一个人开，空间还是够了。头部空间也很宽裕，前面主副做得腿部空间也很够用，驾驶席左边没有常见的置物盒很遗憾，空间刚好合适，的轴距来说够用，第二排正常坐乘没问题，后备箱平整，容量也很大。调校不是偏舒适的。音响不错，动力平顺不错，后来去查阅了一些关于领克的底盘调校，才知道是四轮独立悬架，座椅可调范围大，视野够高。动力绝对可以用强悍来形容。给油动力马上到位，响应很快，车重1.6吨多嘛，2.0的排量，3.起步想快就快，想慢随意。新手，不懂操控性，有窄路就开，贼好用，超好上手。老司机朋友说底盘，悬挂都不错，我也是新手感觉选这个车也是选对了，操控方面特别友好，习惯了制动后很好开，制动很灵敏。结语:雪佛兰创界：外观给了我强大冲击力，这辆车操控性也是非常突出的。领克01：舒适性是领克的强项，原装的空滤过滤性太好导致动力输出一般。我给雪佛兰创界86分，领克分，领克01十分贴合我的用车需求，最让我难以忘却的便是它别具一格的外观。不可否认，雪佛兰创界表现很突出，但我仍坚定选择它，它才能满足我的需要。如今领克01在市场算得上是炙手可热的车型，我相信这款好车能够越来越好，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开过之后，我想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，裸车16万拿下雪佛兰创界，对比堂弟的领克01，车主：二者势均力敌。大家有何见解呢？


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